Обновили бы свой Hyundai Solaris на новый Hyundai Solaris 2017?

[Shpuntik]

21.11.2016 08:42

#101

Сообщение от Kabak_OFF
А Ларгус едет плохо (в плане устойчивости на дороге)?

Я не хочу очернять Хундай Соларис, сам на нем 5 лет откатал. Но Ларгус в плане поведения на дороге намного лучше. Он прогнозируемый. Колею не чувствует. Говорю так потому, что и на Хундай Соларисе, и на Ларгусе езжу по одним и тем же дорогам.
Так вот, не водит Ларгус в колее!
А на Хундай Соларисе, в надежде избавиться от такой зависимости, на первой тысяче км сменил штатную резину на другую, думал, лучше будет. Нифига. Как его на штатной таскало, так и на купленной.
Что еще я бы переставил с Хундай Солариса на Ларгус? Движок! Все-таки скучноват мой "логановский" 8-клапанник для 1300 кг веса.
Ну и естественно, у Хундай Солариса повеселее интерьер.
А вот кресла с Хундай Солариса я бы не взял. Да, на вид они лучше, развитая боковая поддержка... Однако на Хундай Соларисе, после примерно 150-200 км пробега у меня начинала ломить спина. А в Ларгусе на это даже намека нет. Зато на Хундай Соларисе лучше реализован микролифт и механизм опускания спинки сиденья...
Ну и шумоизоляция у Ларгуса хромает. Хундай Соларис по сравнению с ним вообще бесшумный ))

Сообщение от AlexTheFirst
Фокус другого класса и стоит гораздо дороже

Что да, то да. Далеко за миллион уже завалил. Потому и провал по продажам.
Фордовцы сами себя закопали. Что с Фокусом, что с Экоспортом. Да и с Фиестой.
Явное несоответствие машин к их цене.
Зато на вторичном рынке Фокусы обесцениваются будь здоров.

[avas]

21.11.2016 08:45

#102

Сообщение от Shpuntik
Явное несоответствие машин к их цене.
Зато на вторичном рынке Фокусы обесцениваются будь здоров

Да к сожалению, не их цены завышены, а наши доходы обесценены.

[Технач]

21.11.2016 10:02

#103

Сообщение от avas
Да к сожалению, не их цены завышены, а наши доходы обесценены.

как и во всем другом.

[Gespenst]

21.11.2016 11:33

#104

Сообщение от avas
Да к сожалению, не их цены завышены

отнюдь не так. когда экоспорт только появился я в салоне форда глянул на его ценник, и обнаружил что стоит он как рядом стоящий эскейп, причем в эскейпе была чуть побогаче комплектация. почему экоспорт дороже менеджер мне обьяснить не смог - замялся и промолчал. даже внутри своего концерна косячат. куга кстати тоже была дешевле экоспорта
кстати в 11 году фокус три и Хендай Солярис стоили практически одинаково. но выбрал Хендай Солярис - внутри он и просторнее, и за теже деньги был более хорошо оснащен.

Сообщение от Shpuntik
на первой тысяче км сменил штатную резину на другую, думал, лучше будет. Нифига. Как его на штатной таскало, так и на купленной.

может не на ту сменили? у меня разница в коллейности между штаткой и моей "хакка блю" просто несравнима - колей как будто не стало.

по теме - Хендай Солярис на Хендай Солярис 2 сменю только если новинка на 100тыщ подешевеет. не стоит эта машина в топе 13 тысяч баксов, максимум 11!

[Вованчег]

21.11.2016 15:19

#105

эх, то мечты...
машина 17 г.в. будут дороже, а тут ещё и рестайлинг, это даёт повод ещё задрать цену.
думаю, элеганс + 3 пакета (или что там будет, аналог) будет под 1000к стоить :)

по теме: свою пока менять на такую же новую не собираюсь - она у меня как новая, всего 35к безпроблемно откатала :)

[ЕвгениЧ.]

21.11.2016 17:03

#106

Сообщение от Gespenst
может не на ту сменили? у меня разница в коллейности между штаткой и моей "хакка блю" просто несравнима - колей как будто не стало.

У меня хакка грин была почти до осени этого года. И вроде рулится Солярис и дорогу держит, ко всему привыкаешь, но когда сажусь за руль старенькой Приоры, у которой уже стойки потеют, понимаю, что в сравнении с ней Солярис ведет себя как корова на льду. И это даже несмотря на то, что конструкция передней подвески и рулевого у Приоры дореволюционные.

Сообщение от Shpuntik
Я не хочу очернять Хундай Соларис, сам на нем 5 лет откатал. Но Ларгус в плане поведения на дороге намного лучше.

А в плане качества и надежности как?

[Kabak_OFF]

21.11.2016 20:25

#107

Сообщение от Shpuntik
Ларгус в плане поведения на дороге намного лучше

Так и я о том же! Ларгус как по рельсам едет, великолепная курсовая устойчивость у машины. Большая колесная база дает о себе знать.

[andrey888]

21.11.2016 20:57

#108

Подведем промежуточные итоги.
Как сказал @Shpuntik, фордовцы себя закапали не верной экономической политикой и качеством авто.
Но по моим наблюдениям и хендаевцы встали на тот же путь.
Форумчане в массе своей либо готовы оставить все как есть, либо пересаживаться на автомобили старших классов.
Форумчане -шутники. Типа дайте - возьму, в расчет не беру. Бог подаст.
И в целом картина рисуется такая, что в массе своей люди отдают предпочтение беспроблемности автомобиля, и его ремонтабельности и затратности при этом. И они правы на все сто.
Споры про багажники?! Ну вы это зря. Че спорить то? Кому-то лошади под капотом, кто-то не успокоиться про плохую управляемость Соляры на скорости 200 (хотя некоторые уже успокоились...), кто-то отдает предпочтения решетке радиатора, мы человеки разные, и факт - капрызные. Но и рубль (в совокупности приобретения и содержания цацки) решает многое.

Я не голосую. Я стремлюсь поменять на автомобиль поболее размером (мне плевать на классы и группы), не жрущим монеты на каждом межсервесном ТО, топливно-умеренно-аппетитном, ну и не обделенным умственно-функциональной начинкой.

[Shpuntik]

23.11.2016 11:03

#109

Сообщение от ЕвгениЧ.
А в плане качества и надежности как?

В плане качества?.. До Хундай Солариса у меня был Логан 2007 года выпуска, с пробегом под 90 с копейками. Так вот мне кажется, что тот был тише Ларгуса в плане сверчков, живущих в передней панели.
Все-таки качество сборки на ВАЗе... (Сейчас набегут тазофилы)
А по надежности сказать сложно. На Ларгусе пробег всего 35 тысяч, пока ничего не сломалось, не разболталось, не гремит. Соответственно, ничего пока не менялось. Но, в машине двигатель и коробка от Рено Логан. С 16-ого года Ларгусы комплектуют вазовскими двигателями...

P.S. Справедливости ради надо сказать, что и Хундай Соларис за 69500 пробега, вплоть до продажи, не попросил ничего. Ну, если не считать замену задних амортизаторов (мой был из первой партии). Даже тормозные колодки были родные.

Сообщение от Вованчег
машина 17 г.в. будут дороже, а тут ещё и рестайлинг, это даёт повод ещё задрать цену.
думаю, элеганс + 3 пакета (или что там будет, аналог) будет под 1000к стоить :)

Если так, то это будет значить, что корейцы совсем поплохели головой, и им надоело, что две их машины, Рио и Соларис, уже несколько лет висят в топе продаж.
Хотя, если вспомнить историю Фокуса, многое повторяется. Первый Фокус тоже был народным любимцем, современным, надежным, красивым (по тем временам). Со вторым уже было не так радужно, стал капризнее, заметно дороже. А третий похоронил всю былую славу Фокусов в нашей стране.

P.S. Смех смехом, но я уже посматриваю в сторону Рапида.

P.P.S. А Соларис за миллион рублей... Я ж не из дурки сбежал...

[ЕвгениЧ.]

23.11.2016 19:28

#110

Сообщение от Shpuntik
С 16-ого года Ларгусы комплектуют вазовскими двигателями...

Так вазовский же только восьмиклоп, а 16 клапанник реношный.