 |
|
! Можно поставить по 2 проставки в пружины, только в повороты на крыше входить придется...
Для бордюров, грязи, просёлкам и тд есть другие автомобили.
|
Повелитель стихии
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
 450
 438
В клубе с 09.02.2011
|
25.03.2011 17:10
У нас просто народ такой закомплексованый, накупят копеек и акурков и давай извращаться! Кто поднимает, кто опускает, навешивают всякую херню...В иномарки свои ведра превратить хотят что ли? А выглядят как клоуны! |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
|
25.03.2011 22:33
Сообщение от Hrust
Увы, с парковкой все нормально, а вот с дорогами - далеко НЕТ!!! Хуже наших дорог особенно по весне и до самой следующей зимы ничего нет (зимой хоть снегом ямы засыпает)...
Может в Вашем городе бордюры пониже сделать? Ведь как никак тоже решение проблемы парковки 
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
25.03.2011 22:45
Сообщение от Вячеслав2
Ну, если честно, тема-то была не про то, как сильно можно задрать Хендай Солярис, а как своими (или почти своими) руками решить проблему клиренса, по крайней мере, попытаться решить. Только мало кто, видимо, этим заморочен, так как я... Просто хочется узнать, как именно поступить, если прижало, если так хочется не цеплять... И что из этого получится... Сам не люблю ни "колхоз", ни "клоунов", ни "попугаем", ни "новогодних ёлок", а вот недоделки исправлять - это вещь хорошая. Или кто-то считает, что производители авто гораздо умнее какого-нибудь технаря из автомобилестроительного колледжа? Вот тогда, например, почему бы производителям Хендай Соляриса не придумать кузов автомобиля так, чтобы можно было поставить диски на 18 с резиной 185/65 хотя бы? При этом не нарушая углов полуосей, чтобы они не цепляли за кузов... Ведь и клиренс был бы как раз то, что надо... И никто бы не говорил, что это "колхоз" - ведь сделано на заводе...
У нас просто народ такой закомплексованый, накупят копеек и акурков и давай извращаться! Кто поднимает, кто опускает, навешивают всякую херню... В иномарки свои ведра превратить хотят что ли? А выглядят как клоуны!
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Повелитель стихии
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
450
438
В клубе с 09.02.2011
|
25.03.2011 23:29
Сообщение от AlexBOL
Если у Вас тоже есть образование, то поймете:
Ну, если честно, тема-то была не про то, как сильно можно задрать Хендай Солярис, а как своими (или почти своими) руками решить проблему клиренса, по крайней мере, попытаться решить. Только мало кто, видимо, этим заморочен, так как я... Просто хочется узнать, как именно поступить, если прижало, если так хочется не цеплять... И что из этого получится... Сам не люблю ни "колхоз", ни "клоунов", ни "попугаем", ни "новогодних ёлок", а вот недоделки исправлять - это вещь хорошая. Или кто-то считает, что производители авто гораздо умнее какого-нибудь технаря из автомобилестроительного колледжа? Вот тогда, например, почему бы производителям Хендай Соляриса не придумать кузов автомобиля так, чтобы можно было поставить диски на 18 с резиной 185/65 хотя бы? При этом не нарушая углов полуосей, чтобы они не цепляли за кузов... Ведь и клиренс был бы как раз то, что надо... И никто бы не говорил, что это "колхоз" - ведь сделано на заводе... Любой современный автомобиль это высокотехнологичный и очень сбалансированый продукт. Современный внешний вид, лобовое сопротивление, развесовка по осям, подресоренные массы, обтимальный клиренс и многое другое, все это сплошной компрамис. Вмешавшись в один из параметров Вы нарушаете все, геометрию, нагрузки на трансмиссию, устойчивость, внешний вид в конце концов! Что за луноход у Вас получится на дисках 18" да еще и полнопрофильной резине? Ну пририсуйте в фотошопе такой комплект, смеяться будете. Клиренс изменить нельзя по определению! |
|
|
