егр

[tracker99]

04.06.2016 22:03

#11

Сообщение от Вячеслав2
А самое опасное что начинает страшно дымить

Это с чего это и чем оно дымить будет ? У меня две предыдущие (бензинки) машины были с ЕГР , сейчас Чирок с ним . Почему дымить должно ? ИМХО , убить ЕГР невозможно . Бывает (при жоре масла), загрязняется сам клапан/седло , но это чистится . Примочка довольно полезная - меньше склонность к детонации , снижает температуру в камере сгорания и самого выхлопа , при нынешней моде на порошковые седла клапанов , дело нужное .

[Вячеслав2]

04.06.2016 22:20

#12

Сообщение от tracker99
Это с чего это и чем оно дымить будет ? У меня две предыдущие (бензинки) машины были с ЕГР

Откуда я знаю! Дизельный Скорпио был и мне промывали эту штуковину, со слов ремонтёров. Во всяком случае после них дымить перестало, а было уже так, что я в зеркало заднего вида ни чего не видел.

[tracker99]

04.06.2016 22:23

#13

Сообщение от Вячеслав2
Дизельный Скорпио был

Так ключевое слово - "дизельный" !
Ему дымить полагается .

[Вячеслав2]

04.06.2016 22:26

#14

Сообщение от tracker99
Ему дымить полагается

Ну не так же? Приходилось останавливаться, что бы меня обогнать могли, ужас был какой то.

[tracker99]

04.06.2016 22:41

#15

@Вячеслав2, да ну их к черту , эти дизеля . Все не так как у людей - во впускном коллекторе разрежения нет (для работы ВУ приходится вакуумный насос ставить) , как оно выхлопные газы в камеру всасывает ?
В общем , бензинка по дымовой завесе с дизелем может сравниться только если прокладку пробьет . И то от антифриза выхлоп менее плотный будет .

[actros2006]

05.06.2016 00:18

#16

Сообщение от tracker99
да ну их к черту , эти дизеля

не скажите. Я всю жизнь связан с дизелями и если бы Хендай Солярис был с дизелем, то взял бы его обязательно.

[Вячеслав2]

05.06.2016 10:48

#17

Сообщение от actros2006
Я всю жизнь связан с дизелями и если бы Хендай Солярис был с дизелем, то взял бы его обязательно.

Не знаю, у меня аллергия на дизеля теперь. Хотя сам по себе дизель очень нравился, ни один бензиновый двигун рядом не сидел, но вот постоянные проблемы с ТНВД достали. Плунжерный насос разлетался в клочья пару раз, да и после смерти турбины он превратился просто в овощ.

[tracker99]

05.06.2016 11:05

#18

Сообщение от Вячеслав2
у меня аллергия на дизеля теперь.

А у меня она всегда была , видимо , не было у меня в роду бульдозеристов . Не переношу запах дизтоплива и выхлопа . Как-то обметал снег с прогревающегося 200-го крузера - полчаса потом откашливался .
Звук и вибрации - отдельная тема , допускаю , что это кому-нибудь может нравиться .

[ALBEA]

05.06.2016 11:14

#19

Сообщение от tracker99
Это с чего это и чем оно дымить будет ? У меня две предыдущие (бензинки) машины были с ЕГР , сейчас...

Из за этого ЕГР и затрат на его ремонт и обслугу моя родня из Нидерландов избавляется от фабии 1.2. дизель.......лохань еще та...авто еще 4 года а мозг вынесла даже за границей..всем местным сервисам...У нас бы ее купировали и забыли навсегда..а там НИЗЯЯЯЯ!!!!!

[actros2006]

05.06.2016 12:09

#20

Сообщение от tracker99
А у меня она всегда была , видимо , не было у меня в роду бульдозеристов . Не...

Какие звук и вибрации? Какой дым? Современные дизеля работают и дымят как и бензинки. Я недавно на ай40 дизельной катался, так то что она дизельная определил только по коробке передач. У меня у половины коллег дизельные машины и проблем ни у кого нет.

Сообщение от Вячеслав2
Не знаю, у меня аллергия на дизеля теперь. Хотя сам по себе дизель очень нравился, ни один...

Может просто не нужно сравнивать древний убитый дизель с новым и современным?

Сообщение от ALBEA
Из за этого ЕГР и затрат на его ремонт и обслугу моя родня из Нидерландов избавляется от фабии 1.2....

Да ладно) Если егр начинает мозг компасировать, то просто промывают клапан, ну или глушат его. Никаких особенных неудобств он не доставляет