Когда менять цепь ГРМ?

[NightWishenka]

21.07.2020 19:18

#101

Вот возник вопрос: если сканером проверяли на ошибки, и всё в порядке, значит ли это, что цепь ещё побродит спокойно несколько тысяч километров?

[Nemo160]

21.07.2020 21:10

#102

Каким образом сканер может диагностировать цепь? Сканер считывает электрические сигналы, цепь - не электрический элемент.

[tracker99]

21.07.2020 21:17

#103

Сообщение от Nemo160
Каким образом сканер может диагностировать цепь?

Её растяжение ? Видимо , путем оценки степени рассогласования распред- и коленвала . Когда совсем плохо - выскочит P0016 .

[selivanov]

23.07.2020 00:41

#104

Сообщение от tracker99
Её растяжение ? Видимо , путем оценки степени рассогласования распред- и коленвала . Когда совсем...

Мне так же советовал мастер. Приезжать, когда появится ошибка, типа это ок, до реальной проблемы ещё не дойдёт. Но я всё таки на 220к поменял, но натяжитель на всю таки не вышел, но тут у всех может быть по-разному.

[evvgn]

24.07.2020 10:38

#105

Сообщение от NightWishenka
если сканером проверяли на ошибки, и всё в порядке, значит ли это, что цепь ещё побродит спокойно несколько тысяч километров?

Если коротко , то ДА , побродит ваша цепь
Если немного в сторону , то сколько она проходит неизвестно.
При растяжении цепи фаза распредвала , например в ВМТ, смещается назад , по отношению к фазе с новой цепью , возникает смещение ожидаемой фазы(соответствующей новой цепи или той которая должна быть в текущий момент времени согласно семейству характеристик) и реальной фазы, намеряемой датчиком. Но ЭБУ умный, собака, и включает компенсацию, он "знает" где должна быть фаза и где есть на самом деле поэтому знает насколько её сдвинуть. И ошибок нет. А сколько продлится этот кайф зависит от того насколько ваша цепь растянулась и хватит ли возможности компенсации ЭБУ.

[Nemo160]

24.07.2020 20:08

#106

Сообщение от NightWishenka
Вот возник вопрос: если сканером проверяли на ошибки, и всё в порядке, значит ли это, что цепь ещё побродит спокойно несколько тысяч километров?

Нет, не значит! Это не электронный компонент, а постоянно движущийся элемент, находящийся под серьёзным механическим напряжением. Гарантия? Гарантию сейчас не даже страховой полис! Но ... есть вероятность большая или малая выйти из строя. От чего она заисит? Тут куча факторов, и человеческий(аккуратность при управлении автомобилем) не на последнем месте. Ежу понятно, что выход из строя новой детали менее вероятен, чем детали с большим пробегом, но это не значит, что деталь с меньшим пробегом ни за что не сломается раньше, чем вы предполагали.
Ну что может сломаться в датчике коленвала? А ведь порой они выхаживают намного меньше, чем самая нагруженная и быстровращаемая деталь в моторе - коленвал.

[tracker99]

24.07.2020 22:46

#107

Сообщение от Nemo160
Но ... есть вероятность большая или малая выйти из строя.

Да ладно стращать даму .

Речь же не о призрачных шансах обрыва/перескока цепи (они всегда есть при любом возрасте авто) , а о том , что как минимум ближайшие три-пять тык заморачиваться заменой привода ГРМ смысла еще нет .
Цепь же не от растяжения металла становится длиннее , а от увеличения зазора "пластина-палец" , так что если сейчас тревожных симптомов нет , то при нормальном масле за указанный промежуток резкое увеличение длины вряд ли произойдет .
@NightWishenka, Цепь Морзе , конечно , не роликовая , но если рокота/лязга на перегазовках нет , ошибок нет - плюнуть и кататься , можно иногда перечитывать пост №81.
Если уж совсем паранойя - снимать клапанную крышку и считать зубчики на натяжителе .

[NightWishenka]

25.07.2020 12:15

#108

Сообщение от Nemo160
Нет, не значит! Это не электронный компонент, а постоянно движущийся элемент, находящийся под...

Как раз датчик коленвала мы заменили. Он решил попрощаться с автомобилем :)

Сообщение от tracker99
Речь же не о призрачных шансах обрыва/перескока цепи (они всегда есть при любом возрасте авто) , а о том , что как минимум ближайшие три-пять тык заморачиваться заменой привода ГРМ смысла еще нет .
Цепь же не от растяжения металла становится длиннее , а от увеличения зазора "пластина-палец" , так что если сейчас тревожных симптомов нет , то при нормальном масле за указанный промежуток резкое увеличение длины вряд ли произойдет .
@NightWishenka, Цепь Морзе , конечно , не роликовая , но если рокота/лязга на перегазовках нет , ошибок нет - плюнуть и кататься , можно иногда перечитывать пост №81.
Если уж совсем паранойя - снимать клапанную крышку и считать зубчики на натяжителе .

Я проверила всё, что можно проверить на машине перед поездкой на 4500 км, прошла ТО, проверила ходовку, поменяла все фильтры, сделала компьютерную диагностику, даже почистила радиаторы, т.к. из-за загрязнений начала перегреваться машина с включённым кондиционером. Заодно и заправили по новой)) Разумеется, при пробеге в 200 тысяч километров хочется спокойно добраться из пункта М в пункты С, В, Л, Р, М, НН, У и снова М.

Таким образом, если цепь ГРМ растянута, то она должна какие-то звуки издавать, и уж специалисты в друх сервисах могли бы это заметить, если сама я окажусь глухой бестолочью. Я верно рассуждаю?:)

[tracker99]

25.07.2020 22:37

#109

Сообщение от NightWishenka
Я верно рассуждаю?:)

На мой взгляд - да .
Это ведь не электрика , не лампочка накаливания : светила-светила и без предупреждения вдруг перегорела . Если цепь не рванула в самом начале - с большой долей вероятности можно утверждать , что скрытых дефектов при изготовлении она избежала , соответственно , "портиться" она будет плавно , о чем и начнет сообщать различными противными звуками , несвойственными исправному мотору .

[NightWishenka]

15.02.2021 09:31

#110

Сообщение от tracker99
Это ведь не электрика , не лампочка накаливания : светила-светила и без предупреждения вдруг перегорела . Если цепь не рванула в самом начале - с большой долей вероятности можно утверждать , что скрытых дефектов при изготовлении она избежала , соответственно , "портиться" она будет плавно , о чем и начнет сообщать различными противными звуками , несвойственными исправному мотору .

Мне только сегодня механики сказали: "Кааак? Вы ещё не меняли её? Но это регламентная работа! Её нужно непременно менять каждые 120 тысяч км!" Мы с Белкой переглянулись, решили поехать в какое-нибудь другое место посоветоваться.