30.07.2020 07:21
Фигня полная! Подавать внешнюю напругу надо только туда, где идёт прямое соединение с АКБ. Всё, что проходит через выключатели и реле - а это 99,9% всех цепей в автомобиле - не позволит дойти току до аккумулятора. А тем более какие-то там габаритные огни. Все "открытые" цепи находятся внутри автомобиля. 100%-й способ, но не самый удобный - стартер: подлезть снизу, частично или полностью снять защиту ДВС, если её нет, то вообще здорово. Как вариант: сильно поднять левую(по ходу движения) сторону автомобиля на домкрате. Яма - идеальное решение. Там самое короткое соединение с АКБ, а значит не будет практически падения напряжения из-за посаженного аккума - сигналка сразу сможет открыть автомобиль. Клеммы стартера всегда доступны, надо подключиться к ВЕРХНЕЙ болтовой клемме стартера.