Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3,829
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 07.02.2013
15.04.2019 12:59
@Konstantin , это очень немного . На потоках ХХ сопротивление будет еще меньше - оно все равно необходимо для функционирования ВКГ . В режиме максимальной мощности сопротивление будет больше , но на практике (по замерам этой самой максимальной мощности) нет разницы даже без фильтра , видимо , все сжирают трубы с поворотами .
Кстати , именно поэтому K&N "в штатное место" проигрывает процент-другой (это еще можно отследить на больших моторах) "конусу" K&N , который ставится непосредственно на ДЗ+МАФ .
В общем , та установка , на которой пытали эти фильтры - отнюдь не Ваши упражнения с ELM-ом . Вот она может гнать фиксированный поток , и уверяю Вас : после 15 тык никаких добавочных двадцати процентов Вы не получите .

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
Konstantin_
Аспирант
Элантра 2018 Family
2.0 АКПП6 Седан
Сообщений: 119
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 28.03.2019
15.04.2019 14:04
Сообщение от tracker99
это очень немного
Кстати, под каким давлением подается воздух на фильтры при испытаниях?
Konstantin_ вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3,829
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 07.02.2013
15.04.2019 15:08
Сообщение от Konstantin_
под каким давлением подается воздух на фильтры при испытаниях?
Понятия не имею , мне это не было нужно ...
По сути , там важен расход . Они написали Далее с помощью вентилятора имитируется нагнетание разреженного воздуха, как при обычном движении. Расход воздуха должен быть таким, какой двигатель использует при номинальной мощности.
Как понимать "номинальная" для той Фабии - мне неведомо . Если речь все-таки про максимальную , то разрежение в коллекторе будет очень небольшое (соответственно , и нагнетание в фильтр на той установке) , его (наверное , будет в районе 80 кПа) и расход для своих авто Вы сами можете по MAP/MAF посмотреть : в крутую гору с полной нагрузкой и полный акселератор на 6 тыс об . Главное - обеспечить соответствующую нагрузку , чтобы дальнейшее повышение оборотов было невозможно . Если будут повышаться и уходить в отсечку , значит мотор выдает еще не все .

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011 Family
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2,561
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 05.08.2011
15.04.2019 15:35
Сообщение от Konstantin_
Нуу, не совсем ничтожно...скорее наоборот - достаточно серьезно
Нормальное атмосферное давление 760мм.рт.ст., что равно 101.3кПа. На картинке по вашей ссылке перепад 3.71-3.99кПа, единицы процентов. На Солярисе при максимальном расходе воздуха перепад на фильтре со всем, что до него в 2 раза меньше- около 2-3%.
Юрий2011 вне форума
Konstantin_
Аспирант
Элантра 2018 Family
2.0 АКПП6 Седан
Сообщений: 119
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 28.03.2019
15.04.2019 17:04
Сообщение от Юрий2011
что равно 101.3кПа
Сообщение от tracker99
Расход воздуха должен быть таким, какой двигатель использует при номинальной мощности.
На оборотах хх давление на входе во впускной коллектор у Соляриса 20 кPa, а на 4000 об/мин - 45кPa. Ну и какие ту единицы % относительно падения давления на фильтре?
Konstantin_ вне форума
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011 Family
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2,561
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 05.08.2011
15.04.2019 17:16
Сообщение от Konstantin_
хх давление на входе во впускной коллектор у Соляриса 20 кPa
Это давления режима принудительного холостого хода, когда заслонка максимально перекрыта и сопротивление фильтра вообще значения не имеет.

Сообщение от Konstantin_
на 4000 об/мин - 45кPa
Давление на впуске зависит не от оборотов, а от сопротивления системы куда входят дроссельный узел, фильтр и впуск от фильтра до улицы. Наибольшее изменение давления дает дроссельный узел, именно он и определяет поток воздуха, который и используется для сжигания топлива для получения энергии вращения.
Юрий2011 вне форума
Серега093
Академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || 2019 Elegance+Prestige
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 9,016
Получил "Мне нравится"271  Отдал "Мне нравится"256
В клубе с 08.10.2015
15.04.2019 18:28
Сообщение от Юрий2011
Раз в год, еще можно согласиться
У нас на побережье не особо пыльно , так что считаю достаточно .

Серега093 вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3,829
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 07.02.2013
15.04.2019 18:57
Сообщение от Konstantin_
На оборотах хх давление на входе во впускной коллектор у Соляриса 20 кPa, а на 4000 об/мин - 45кPa.
Ну Вы даете !
Разрежение во впускном коллекторе на ХХ не бывает ниже 27 кПа и ...
Впрочем , @Юрий2011 уже все объяснил .

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
Konstantin_
Аспирант
Элантра 2018 Family
2.0 АКПП6 Седан
Сообщений: 119
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 28.03.2019
15.04.2019 20:51
Сообщение от Юрий2011
Давление на впуске зависит не от оборотов,
Ну вы даете)) Завтра постараюсь снять график давления-оборотов.
Сообщение от tracker99
Разрежение во впускном коллекторе на ХХ не бывает ниже 27 кПа и
Да хоть 30кPa. Все равно падение давления в 3.5кPa знаковая величина.
Konstantin_ вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3,829
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 07.02.2013
15.04.2019 21:23
Сообщение от Konstantin_
падение давления в 3.5кPa знаковая величина.
Для Вас - может быть , ЭБУ и мотору на них наплевать .
Разрежение ХХ впускного коллектора в 27 кПа обусловлено не сопротивлением фильтра , а щелкой между корпусом БДЗ и самой заслонкой , там в районе 15-20 кв мм набирается . Можно фильтр вообще снять и (если температура впуска не скаканет) вообще ничего не изменится .
Ну а как реагирует мотор на режимах максимальной мощности на отсутствие фильтра , на наличие разных фильтров разной степени я уже в пост №1090 упомянул .
Так что не стОит тут смущать народ двадцатипроцентной потерей пропускаемости/мощности , не может этого в наших условиях сделать фильтр после 15 тык , да и после 30 тык не сможет . На несколько процентов может быть и сможет , но мотор этого не заметит , а ЭБУ этого отследить не сможет .
Сообщение от Konstantin_
Ну вы даете)) Завтра постараюсь снять график давления-оборотов.
Похоже , причинно-следственную связь путаете . "Уперевшись" в тормоза , или отпустив их можно на одних и тех же оборотах разное разрежение впуска обеспечить .

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
воздушный фильтр


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:47. Часовой пояс GMT +3.