Сообщение от Серега093
Я не заморачиваюсь , просто переодически продуваю под капотом воздухом из компрессора , если масло...
На самом деле, да, мера действенная. Но после зимы, лучше всё-таки помыть. Шестой год, регулярно, пару раз за год, керхером, все идеально чисто. Причем в последний раз, мыли на горячем двигателе. Было огромное облако пара. Здесь, главное,после мойки, поездить немного, а перед тем, как глушить, открыть капот и не глуша, подождать минут 10.
Сообщение от Аркадий68
Но после зимы, лучше всё-таки помыть.
Можно конечно , но тут я думаю степень загрязнённости от региона ещё зависит , и от пробега за год , у меня дома есть свой Керхер , живу в своем доме , можно конечно было заморочиться и помыть ним движок , но честно говоря я в этом не вижу такой необходимости , такой локальной грязищи под капотом у меня нету , поэтому и на других прежних авто , и на Солярисе обхожусь компрессором и тряпкой , по мне так вполне достаточно , ну это сугубо мой случай , а так то по всякому бывает .
Сообщение от Аркадий68
от региона ещё зависит
Ещё как зависит! В Москве, например, зимой, - сплошная грязь и реагенты!
Ну это да , поэтому я так и написал , у нас дороги почти не сыпят , снег не часто бывает .
Вспомнил одну интересную фразу одного мудрого опытного автослесаря - последствий не мытого двигателя я не видел ни разу , а вот последствия мытых , видел и ремонтировал после подобной процедуры ни один раз !
Сообщение от Серега093
Вспомнил одну интересную фразу одного мудрого опытного автослесаря - последствий не мытого двигателя я не видел ни разу , а вот последствия мытых , видел и ремонтировал после подобной процедуры ни один раз !
Сообщение от Серега093
Вспомнил одну интересную фразу одного мудрого опытного автослесаря
Все зависит от степени загаженности . Я тоже помню слова одного мудрого автослесаря после того , как он открыл капот : " Я об этот кусок дерьма даже руки пачкать не буду , рули на мойку ."
В общем-то , в любом приличном автосервисе есть технологическая мойка : если подвеской собираются заниматься - снизу и в колесных нишах моют с пристрастием , если планируются работы под капотом - чистят мотоотсек .
Я перед работами с мотором тоже всегда отправлял на мойку мотоотсека . Ну и у своих машин каждый год (обычно , как пух пройдет) радиаторы/мотоотсек мою .