Вышел из строя катализатор

[YuriKor]

07.02.2014 13:18

#531

Сообщение от @ndreas
Просто обьясните причину разрушения ката, на разных пробегах(от совсем маленького, до 90 тысяч).

К основным причинам поломки катализатора относятся:

- большой пробег автомобиля. Автолюбитель зачастую покупает подержанную машину и спустя некоторое время сталкивается с необходимостью замены каталитического нейтрализатора. Однако в этом нет ничего удивительного, потому что срок службы детали составляет в среднем не более 100-120 тысяч км. пробега;
- использование топлива сомнительного качества. В некачественном бензине при его выхлопе может содержаться тетраэтилсвинец, который приводит к забиванию сот катализатора из-за чего блокируется работа всей выхлопной системы;
- ужасное состояние дорог. При передвижении по неровным дорогам с ямами и выбоинами катализаторы испытывают огромную нагрузку и часто ломаются или трескаются во время ударов и тряски или при резком охлаждении раскаленного катализатора, например, влетанием в лужу..При этом катализатор разрушается и гремит, как "погремушка"

Вот тут неплохо написано ссылка

[couoc]

07.02.2014 14:06

#532

Без обид - хрень все это для лохов.
Если бы дело обстояло так, то была бы закономерность, а тут дело случая.

Сообщение от YuriKor
К основным причинам поломки катализатора относятся:

- большой пробег автомобиля. Автолюбитель зачастую покупает подержанную машину и спустя некоторое время сталкивается с необходимостью замены каталитического нейтрализатора. Однако в этом нет ничего удивительного, потому что срок службы детали составляет в среднем не более 100-120 тысяч км. пробега;
- использование топлива сомнительного качества. В некачественном бензине при его выхлопе может содержаться тетраэтилсвинец, который приводит к забиванию сот катализатора из-за чего блокируется работа всей выхлопной системы;
- ужасное состояние дорог. При передвижении по неровным дорогам с ямами и выбоинами катализаторы испытывают огромную нагрузку и часто ломаются или трескаются во время ударов и тряски или при резком охлаждении раскаленного катализатора, например, влетанием в лужу..При этом катализатор разрушается и гремит, как "погремушка"

Вот тут неплохо написано ссылка

[Криз]

07.02.2014 15:35

#533

Сообщение от @ndreas
Кроме как брак ката, других причин не вижу.

Мне до ОД 260 км.-далековато, хотя до ТО 60000 ездил исправно. Но это не суть важно. Помимо брака, думаю, что имеет место быть конструкторский просчет - кат установлен слишком близко к выпускным клапанам, вследствие чего крошка попадает в цилиндры и убивает двигатель. Предупрежден - значит вооружен. Хорошо, если наш печальный опыт послужит кому-то уроком и поможет заранее избежать проблем: гарантия или удаление ката.

[Champ]

10.02.2014 03:20

#534

Конечно, пробег 22 тысячи, дороги и 95 газпромовский бенз могли сделать это?

[lesnikoff]

11.02.2014 13:38

#535

Еще +1 катализатор. Пробег 75 000 км. Бензин 92, Лукойл. Жду решения дилера (Сильвер -Пермь) на замену по гарантии. Вчера при встречи с инженером по гарантии, пытался отказать ссылаясь на некачественное топливо.

[aleks864]

11.02.2014 14:02

#536

Ну вот и при использовании 92 бензина тоже кат выходит из строя. А в этой теме писали, что надо ездить на 92 а не на 95, чтобы с катом было все в порядке. Потому что 92 чистый, а 95 сделан с помощью присадок и он вреднее для ката.

lesnikoff, как проявились симптомы?

[datacompboy]

11.02.2014 14:09

#537

Если ссылаются на качество топлива -- требовать при них на месте опечатать бензобак и брать пробу...

[lesnikoff]

11.02.2014 14:58

#538

заводилась как новая. На холостом ходу работала ровно. При нажатии на газ рычание, как старая девятка, обороты не поднимаются выше 2000. если подольше подержать газ в пол выскакивает чек. Заглушишь, заведешь все нормально, ЧЕК потух.

[aleks864]

11.02.2014 15:06

#539

lesnikoff, к ОД машину привезли на эвакуаторе?

[lesnikoff]

11.02.2014 16:00

#540

созвонился сказали -"Доставте машину, в сервис сами" . Эвакуатор не предложили.На веревочку и к дилеру.