Защита картера сильно уменьшает клиренс

[Юрий Дмитриевич]

09.01.2015 23:20

#21

Сообщение от Самоход
Возможно, вы подняли машину за счёт амортизаторов, то это неразумно...

Почему?,если сильно не гонять то всё нормально будет.

[evvgn]

19.04.2018 16:47

#22

Сделал себе "защиту" вот такую .Влаго-брызгозащита моторного отсека. Катаюсь с ней 3 года.
Как видно, клиренс не уменьшился совсем, сзади нахлёст на подрамник, вода в моторный отсек не попадает
(снизу).От пластика картер выше на 4-5 см и в рез-те от дороги см на 25 , не меньше. Это в какое дерьмо надо заехать чтобы картером долбануться ?? Скорее и по факту вы себе низ бампера разнесёте в лохмотья а заодно "телевизор" снизу. А картер защищать таким способом абсолютно бессмысленно.Это как по мне. По крайней мере я ещё нигде ни разу "защитой" не прикладывался .

[nshut]

19.04.2018 17:37

#23

Сообщение от evvgn
Это в какое дерьмо надо заехать чтобы картером долбануться ??

легкотня, весна, поттаило, замерзло, защитой картера такой глыбы ворочаим, ай-ай. А картер если не ошибаюсь, очень мягонький алюминий, порвется легко, да и что картер. Пыльники шрусов и другая мяготь рвется. Вывод сам напрашивается, не хватает клиренса из-за защиты?! значит точно она вам на этой дороге поможет!
Сам же лично картером не на солярисе на незнакомой дороге один раз целял, на трамплине-кочке на скорости машину подкидывает, далее сила притяжения пробивая стойки роняет машину на землю, если под картером кочка, пробитие гарантировано.

[V_Sh]

19.04.2018 18:02

#24

Сообщение от nshut
на трамплине-кочке на скорости машину подкидывает, далее сила притяжения пробивая стойки роняет машину на землю

Сильно.
В ралли учавствуешь?

[nshut]

19.04.2018 18:28

#25

Сообщение от V_Sh
В ралли учавствуешь?

в том и дело, что нет. я упомянул, незнакомая дорога, кто ездил через волгоград понимает о чем говорю, 60 км считается коварной скоростью, то кажется что плетешся, то что взлетаешь наблюдая арматурины и отсутствие плит. Конечно на своей местности такого не допустишь, а вот незнакомка коварная женщина :)

[Никола (Moscow)]

19.04.2018 20:50

#26

Сообщение от nshut
я упомянул, незнакомая дорога, кто ездил через волгоград понимает о чем...

Я чуть на такой ров не налетел, по середине дороге. Дорога вроде была, по направлению на Котово.

[Юрий Дмитриевич]

19.04.2018 22:14

#27

Сообщение от nshut
Сам же лично картером не на солярисе на незнакомой дороге один раз целял,

Думаю практически никого это не обошло,на незнакомой дороге стараюсь быть предельно внимательным.

[evvgn]

20.04.2018 08:26

#28

Сообщение от nshut
легкотня, весна, поттаило, замерзло, защитой картера такой глыбы ворочаим, ай-ай. А картер если не...

Пыльники шрусов закрыты рычагами и "мягкоты" снизу по сути нет.Порвать пыльники равносильно тому чтобы оторвать рычаги .То что они лопаются от старости , немного другое.
Картер у нас выше низа бампера, если в реале, то скорее низ бампера разобьёшь.Я знаю какие у нас в Волгограде и в области дороги, я по ним катаюсь всю жизнь А "броня" реально начинает за всё цеплять, сколько раз ездил по"утюженному" низкими машинами снегу и никогда не задевал.
Если сравнить с другими машинами, на ум приходит жигуль-классика - там картер спереди - самая низкая точка и да, реально может пострадать, хотя я езжу на "жиге" без защиты картера уже 20 лет, лично мне она не нужна.

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Думаю практически никого это не обошло,на незнакомой дороге стараюсь быть предельно внимательным.

Согласен, даже в краснодарском крае, там тоже бывают сюрпризы.А уж про наши местные дороги я молчу.

[nshut]

20.04.2018 08:29

#29

Сообщение от evvgn
Порвать пыльники равносильно тому чтобы оторвать рычаги

не хочу спорить, и я точно не фиксировал как это происходит, весной пыльник шруса порвал на 3 мес использования нового авто.

Сообщение от evvgn
я по ним катаюсь всю жизнь

речь как раз о тех, кто дороги не знает, пример езда на дальняк, 100км едешь со скоростью 90 и тут кочка которую надо проходить на 30км, без повреждений сложно обойтись, внимательность иногда не помогает, бывают коварные подставы сливающиеся с полотном или под водой.

Сообщение от evvgn
то скорее низ бампера разобьёшь

понятно, что описанный мой случай это случайность бешенная (за 12лет руления один раз), кочка и точно в картер, но опять же берем случай, еду я в отпуск и пробиваю картер, только эвакуатор поможет, а бампер пофиг, выбросить можно, как говорится на ездовые качества не влияет.
шеркать защитой сам не люблю, но когда шеркаю, на душе спокойней, чем если бы этот скрежет шел не от защиты.
еще пример, месяц назад. весна, киа спортадж (клирент не соляриса), защиты еще нет, подъехал, развернулся, пыльники пластиковые вывернуло с отрыванием наружу просто снегом, была бы защита, он бы пригладил ею снег и все. теперь же надо движек и от влагопыли защищать, пластик тот порваный 8килорублей оказалось стоит, не много, но очень неприятно.
я не настаиваю, для себя выбор чисто из практич опыта не более того.

[evvgn]

20.04.2018 08:45

#30

Сообщение от nshut
не хочу спорить, и я точно не фиксировал как это происходит, весной пыльник шруса порвал на 3 мес...

Саш, я согласен, у всех свои нюансы . Просто я для себя сделал так , как на фотках, у меня условия эксплуатации такие и мне достаточно. А каждый сам себе барин и хозяин.