20.04.2012 18:10
По поводу шпилек Соляры:
Примерно две недели назад "переобулся", перешел на литье и летнюю резину. Штатный баллонник в крепежные отверстия дисков не лезет, поэтому использовал раздвижной, и головку на 20,6.
В раздвинутом состоянии длина ключа составляет примерно 50-60 см.
Так вот, и когда менял колеса, и когда два дня назад снимал задние колеса (для замены амортизаторов), затягивал и откручивал гайки этим баллонником, ни одну шпильку не сорвал. Правда, закручивал без фанатизма, и без рывков, плавно. Старался поаккуратнее, ибо начитался страшилок на этом форуме )))
Но и оставлять гайки прослабленными тоже не хотел. На Логане в свое время так чуть переднее колесо на ходу не потерял. Тоже боялся сильно затягивать... Хорошо, вовремя заметил зуд на руле.
Баллонник вот такой: