Влияет ли время хранения масла на его работоспособность?

[Вячеслав2]

21.04.2018 11:59

#11

Сообщение от Londan
при контакте масла с воздухом теряются его свойства. 4-х летнее масло

Умноффф что ли?))) Он же не в тазике масло хранит наверно?

[couoc]

21.04.2018 12:22

#12

Сообщение от Рупий
Всем привет, масло шелл хеликс ультра 5w40 меняю каждый год и после каждой замены в канистре...

Ну, с теорией, думаю, уже ознакомился:

По ГОСТу хранение масел для автомобиля имеет свои ограничения. Так, срок хранения масел при стандартной температуре в 20 градусов может быть различным:
- гидраврические и компрессионные масла хранятся не более двух лет;
- технологические и базовые минеральные масла хранятся не более трех лет;
- моторные и трансмиссионные масла хранятся не более трех лет.
При отклонениях от температурного режима в 20 градусов сроки годности моторных масел могут значительно сокращаться.

Речь идет о заводской таре. Она не пропускает солнечный свет, удерживает температуру. При таком хранении масло простои у вас от 3 до 5 лет при условии, что не окажется больших перепадов температур.

Так-то, летом щадящий режим - это не запуск при минус 30, да и по жизни в казенную технику заливали и не такое пойло, но учитывая возможные риски - думаю, под сакраментальным "да бро - заливай все будет нормально" никто не подпишется.

Ну, сам прикинь, насколько тебе данное краилово актуально, да и каким шумахером являешься на дорогах - далее решай.

[Юрий Дмитриевич]

21.04.2018 21:56

#13

@couoc, В любом случае 5-6 тыс на остатках проехать можно,потом заменить на свежее.

[Londan]

21.04.2018 22:36

#14

Сообщение от Вячеслав2
Умноффф что ли?))) Он же не в тазике масло хранит наверно?

В кастрюле нешто?

[Вячеслав2]

21.04.2018 22:45

#15

Сообщение от Londan
В кастрюле нешто?

Да маразм это всё про воздух.

[couoc]

21.04.2018 23:26

#16

Сообщение от Юрий Дмитриевич
@couoc, В любом случае 5-6 тыс на остатках проехать можно,потом заменить на свежее.

Да лучше бы сразу свежее в личную а/м, а остатки в культиватор, скутер и т.д.

Просто, у него сейчас больше 2,4 л, из которых 0,8 - 3-х летние, т.е. уже неликвид + 0,8 - 2-х летние, на грани, считай, и 0,8 - нормального - и это с учетом идеального хранения. А так - сомнительно, что оно хранилось в идеальных домашних условиях, скорее всего зимой в гараже где-нибудь валялось, плюс "целка" с крышки канистры сорвана, а значит герметичности не было, в итоге:

При отклонениях от температурного режима в 20 градусов сроки годности моторных масел могут значительно сокращаться.

Просто, цена вопроса = 1 поезда на АЗС, стоит ли краить, и проводить эксперименты на личной а/м, летом... ?

[Рупий]

22.04.2018 06:41

#17

Сообщение от couoc
Да лучше бы сразу свежее в личную а/м, а остатки в культиватор, скутер и т.д.

Просто, у него...

В общем поменяли масло, хватило в аккурат 3.2 л. в автосервиса сказали что многие так делают.Масло хранилось в родной канистре дома в тёмной кладовой на упаковке написано срок хранения 4года.Поезжу лето на зиму залью новое. Далеко не Шумахер,больше 3000 двигло не раскручивая,за 4 года пробег 26000

[Vadimel]

22.04.2018 07:09

#18

@Рупий
Припоминаю, в какой-то теме товарищ отписался.
Собрал со всех канистр остатки (не взирая на масла и производителей) и "в путь".

Я выражу своё мнение. Никогда не использовал остатки (доливка не требовалась).
Может разнится партия (фасофщик). Да и чего экономить на копейках и в глубине сознания сомневаться за попадос на ремонт двигла.

[Вячеслав2]

22.04.2018 08:10

#19

Сообщение от Vadimel
чего экономить на копейках

Хорошо живёшь раз для тебя 500р. - копейки.

[Vadimel]

22.04.2018 08:53

#20

Сообщение от Вячеслав2
Хорошо живёшь раз для тебя 500р. - копейки.

Не. Не до жиру. Остаётся в канистре 0,5 л. Куда их...
Последний раз брал 451-е масло, 4 л = 1600₽. Залил 3,5 л. Верхняя рисочка на холодную.