 |
|
|
Обогнавший свет
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
 536
 22
В клубе с 01.12.2010
|
09.11.2015 21:56
Сообщение от антип
+1,соглашусь.
одной из основной причин выхода из строя поршневой группы, является развалившийся катализатор; и тут масло меняй не меняй, если во время это не обнаружил то двигатель до свиданья. |
|
|
Почетный академик
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,395
1138
201
В клубе с 20.11.2011
|
09.11.2015 22:05
Сообщение от Аркадий68
Если докажешь, что условия эксплуатации были не тяжелыми.
Согласен, но не 2 литра на 15т.км?! Хотя конечно я тоже считаю, что исправный автомобиль не должен кушать ни литр не даже 500 мл. на 1000 км (мы про корейцев говорим, они еще не умеют такие высокотехнологичные двигатели как немцы делать). Но видимо дилеры бывают разными, белыми красивыми красными.. А потом, движок то всё равно по гарантии менять будут; если вся эта история правда; что то ТС не показывается. Крекс-пекс-фекс. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,395
1138
201
В клубе с 20.11.2011
|
09.11.2015 22:28
Сообщение от Щегол
А от куда вы знаете, что знаю я и с каким интервалом меняю масло? Я лишь в десятый раз вам говорю, как часто масло не меняй, песок в цилиндрах все равно быстро убъет двигатель.
В первую очередь об этом должны знать вы
Сообщение от Щегол
Есть примеры на этом форуме, как люди и с интервалом замены масла в 15 т.км. отхаживали более 200 т. км.
.А оф.на вашу машину ложили. Крекс-пекс-фекс. |
|
|
Ответить
1
|
