да вот в том то и дело, что на этот случай я скинул фото и артикулы , в товарищ начал типа подпилить, шлифануть, понятное когда много то можно убрать, а когда мало то не напаяешь, только новые покупать!
Сообщение от Bлaдимиp
были случаи?.
большой зазор стук на холодную гарантирован.
если замер покажет большой зазор-закажи стаканы
99.99%'-этого не будет по определению,если только распредвалы не деревянные
Лешик.
Вариант с разборами вероятней.
Вот только одна поправочка:
В основном, в процессе эксплуатации зазоры уменьшаются, при данном констуктиве. Увеличеный зазор - нонсенс, явление редкое и связано с неисправностью или не правильной регулировкой.
Пробег 57 000 км, из них на газу 52 тыс. Проверил зазор клапанов, 14 клапанов зажаты - зазор 0,15, только два впускных в норме 0,20. Толкатели заказывал на экзисте с другим, предложенным на сайте артикулом (нужен был 22226-2B022, а заказывал 22226-2B422). Моего артикула в наличии не было, да и цена в два раза меньше. Толкатели подошли нормально, зазоры получились как и рассчитывали. Машина как будто то бы резвее побежала, а может кажется - больше недели стояла разобранная.
Сообщение от Tsarek
Пробег 57 000 км, из них на газу 52 тыс. Проверил зазор клапанов, 14 клапанов зажаты - зазор 0,15,...
Работу сам делал ?
В планах тоже замена, как мин. 4х стаканов на впуске. 4 ц по 0,15, 3 ц по 0,16.А вообще по впуску все меньше номинала Езжу на бензине, на 30 тыс проверил, чисто из спортивного интереса, в каком состоянии молодой мотор в котором приработка закончилась. Констатирую халтуру на конвейре, по сборке, это прежде всего. Делать буду сам, это даже без вариантов.
Сам я такое не умею, делали на станции (не у официалов). У мастера, который делал КИА сид, двигатель такой же, тоже ездит на бензине, проверял на 70 т.км. все в норме, был удивлен что у меня все зажато.
Сообщение от Вован Сергеич
Мотор оказался без лакообразования, масло всегда заливал Shell Helix Ultra 0W40.
Далее откручиваем...
Добрый день!
Подскажите как Вы решили проблему с провисшей цепью, я когда поставил новую цепь у меня она так же провисала в результате пришлось пальцем доводить уже отщелкнутый зубчатый ограничитель, по мойму это не совсем нормально, но в этот момент натяжка цепи стала оптимальной
Сообщение от Druit
Подскажите как Вы решили проблему с провисшей цепью, я когда поставил новую цепь у меня она так же провисала в результате пришлось пальцем доводить уже отщелкнутый зубчатый ограничитель,
там отверстие с торца-вставляешь шестигранник на 4 и давишь-цепь слабеет. Что бы натянуть-вставил сверху монтироваку,чуть нажал-на место встала
Промерял зазоры клапанов в очередной раз (первый раз был после 27 т.км на газу, зазоры были в допуске по нижнему пределу Регулировка клапанов на Газе (сообщение 1772602)). Зазоры по выпуску ушли в 0.1-0.15 мм. Пробег на газу 61 т.км, общий 130 т.км. По впуску в допусках 0,15-0,2 мм. Снял стаканы, заказывать новые не стал, переточил снятые ( снял 0,15-0,2). Все собрал. Итог зазоры 0,25-0,3 по выпуску. Будем кататься дальше. Тысяч через 30 загляну проверю снова зазоры. Снимал стаканы без снятия звездочек и крышки грм. Фазы конечно сбились, но при сборке выставил.