 |
|
|
Член-корреспондент
|
02.04.2013 13:46
Сообщение от Banxar
Вынимается блок прерывателя и вместо него вставляется перемычка между контактами 1 и 2.
Предложили диодную подсветку поворотов от ягуара вместе с управляющими блоками. Собираюсь ставить би-линзы ну и за одно думал подключить такую подсветку. Места в фаре до фига. При этом контрольные лампы на приборной панели и задние поворотники при включении поворотника мигать не будут. 
|
|
120
1
|
Старший научный сотрудник
|
02.04.2013 16:55
Сообщение от Banxar
Можно сделать вами задуманое с помощью схемы задержки реле при выключении. Т.е. при включении и в момент работы поворота - горит подсветка,как только поворот отключили - через 2-3 сек(время можно задать) потухла и подсветка. Это самый простой способ.
А смысл? Имело смысл подключить подсветку при включении поворотника. А так как Вы предлагаете не имеет смысла. Может быть заведу на габариты, но пока думаю. 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
02.04.2013 19:30
Вот по этой схеме:85 и 88 соединить вместе и на постоянный "+". 86 - "+" от поворота(лампы) 87 - к "+" проводу подсветки. 30 - на массу авто(так же к этому проводу подключить "-" провод подсветки) Транзистор можно заменить на советский КТ805 с любым индексом.Можно поставить и послабее транзисторы,но тогда номинал резистора базы придется пересчитать. Диод - любой.Резистор на 30кОм можно поменять - поставить 5кОм. Время отключения задается кондером в 100мкФ и резистором в 68кОм - при данных элементах задержка выключения реле будет около 6-7сек. Поменяв резистор на 27-30кОм - время задержки будет около 2,5-3сек. P.S. Кстати, таким же способом можно реализовать 30 - 60сек. задержку выключения реле для стеклоподъемников.(Собственно,как было мной переделано штатное реле для ВАЗ 2114).
|
|
|
