Почему розетка прикуривателя ограничена 0.5 А ?

[Dimosis]

19.09.2016 11:37

#31

Сообщение от Cashmaster
Может быть стоит подумать о сечении провода в кабеле?

Кабель в порядке. Втыкаю в оригинально сетевое ЗУ и всё ОК!

Сообщение от texas999
То же думаю, как решить проблему постоянной работы планшета Samsung, почитал разную инфу, многие советуют приобрести оригинальный автомобильный зарядник Samsung, цена в районе 1500р.

Я прихожу к выводу, что нужно приходить в магазин оставлять им залог. Брать 10 автозарядок и проверять их по очереди тем устройством, которое будешь использовать. Предварительно взяв дома оригинальный кабель.

[elektrik_66]

19.09.2016 11:40

#32

Сообщение от Cashmaster
Какой физический смысл замыкать эти два контакта в заряднике, если в кабеле (от зарядника к телефону) только два провода "+" и "-"?

Да ладно? Как же данные интересно по этому же кабелю от компа передаются?

[Dimosis]

19.09.2016 11:42

#33

Сообщение от Cashmaster
Какой физический смысл замыкать эти два контакта в заряднике, если в кабеле (от зарядника к телефону) только два провода "+" и "-"?

Почему вы так решили? Вы же этот кабель подключаете и скачиваете разные файлы с компа.

случайно совпали ответы

[Cashmaster]

19.09.2016 11:50

#34

Смотрите на маркировку кабеля. Возможные варианты от 28AWG до 20AWG. Чем меньше цифра, тем больше сечение провода и, соответственно, меньше сопротивление.


На фотке 28AWG/1P+ 24AWG/2C
т.е. для передачи сечение поменьше, Для питания сечение побольше.

[GRS]

19.09.2016 11:51

#35

У меня Belkin на 1 USB гнездо и 2.1А заряжает огрызок со включённым навигатором великолепно. Если заряжать без работающих приложений, получается быстрее, чем СЗУ.

Кстати, на рестайлинговом мафоне от USB айфон тоже неплохо заряжается. Не так, как от АЗУ, но очень достойно.

[Cashmaster]

19.09.2016 11:58

#36

Кстати, с некоторых пор, огрызки определяют свой USB-кабель и с чужими вообще не хотят заряжаться. О чем выдают предупреждение при подключении.

Ну вот как-бы стандарт.

Классификация портов ЗУ (Charger'ов)

SDP (Standard Downstream Ports) – обмен данными и зарядка, допускает ток до 0,5 A.
CDP (Charging Downstream Ports) – обмен данными и зарядка, допускает ток до 1,5 A; аппаратное опознавание типа порта (enumeration) производится до подключения гаджетом линий данных (D- и D+) к своему USB-приемопередатчику.
DCP (Dedicated Charging Ports) – только зарядка, допускает ток до 1,5 A (÷5 A).
ACA (Accessory Charger Adapter) – декларируется работа PD-OTG в режиме Host (с подключением к PD периферии – USB-Hub, мышка, клавиатура, HDD и с возможностью дополнительного питания), для некоторых устройств – с возможностью зарядки PD во время OTG-сессии.

Каждый PD имеет схему (компаратор), с помощью которой он определяет наличие на линии питания VBUS напряжения, превышающее его внутреннее (0.8÷4V) и момент его появления (подключения к ЗУ). После подключения по VBUS PD либо пытается убедиться, что подключены шины данных, либо тупо ждет 300÷900 мсек в расчете, что подключение разъема завершится, после чего приступает к опознаванию типа порта ЗУ (primary detection).

#) При подключении PD к порту (вставка разъема) он может обнаружить наличие напряжения питания (VBUS) и начать процедуру опознавания раньше, чем подключатся линии данных (D- и D+). Контрольный интервал 200 мсек. При превышении этого интервала происходит ошибка опознавания – первичный протокол опознания (Primary Detection) определит подключаемый порт как SDP и PD позволит себе потреблять ток не более 500 mA независимо от реального типа порта. Соответственно, зарядка не происходит.

Если воткнуть куда попало, то больше 0.5А не получишь.

Что-же делать?

Для разрешения потреблять от зарядного устройства (ЗУ, Charger) ток более 500 mA необходимо чтобы внутри ЗУ линии D- и D+ были соединены между собой и изолированы от других цепей. (Схема DCP Short Mode).

Декларированный (Rated) выходной ток такого ЗУ должен быть от 500 mA до 1500 mA, максимальный ток (в том числе и ток короткого замыкания) не должен превышать декларированный более чем на 50% (по спецификации) и не должен превышать 1500 mA (по ограничению на ток разъема USB).

Выходное напряжение должно быть в пределах 4.75÷5.25 V при нормальной нагрузке.

[Londan]

19.09.2016 12:04

#37

Сообщение от Dimosis
из фирмы Belkin ведь не полные олени

А чем они лучше пр. китайских поделок?
Вы так отожествляете Белкин, что кажется, что они царь и бог в одном флаконе, тогда как по факту ничего путного у них нет, акромя завышенной профанации маркетологов, что ваша фраза это еще раз и подтверждает:

Сообщение от Dimosis
На шнурках выдавлены надписи как и должно быть

[Dimosis]

19.09.2016 12:10

#38

Сообщение от Londan
На шнурках выдавлены надписи как и должно быть

Дело в том, что у меня есть дома сетевое ЗУ фирмы Energizer (куплено в Связном) сравнивал качество кабеля Белкин и Energizer они не уступают друг другу по пропускной способности.

[Cashmaster]

19.09.2016 12:12

#39

Исходя из картинки, получается, что ДАЖЕ если внутри АЗУ разьемы передачи просто замкнуты, то наличие в кабеле сопротивления больше 200 ом приводит к ограничению тока заряда до 0.5А. Плюс еще надо контролировать минимальное напряжение на самом АЗУ. В принципе оно зависит от напряжения бортового питания автомобиля. А так как при заглушенном двигателе бортовое напряжение падает, то получается, что для правильного определения АЗУ, заряжаемое устройство необходимо подключать при работающем двигателе.

[Dimosis]

19.09.2016 12:16

#40

Сообщение от Cashmaster
Исходя из картинки, получается, что ДАЖЕ если внутри АЗУ разьемы передачи просто замкнуты, то наличие в кабеле сопротивления больше 200 ом приводит к ограничению тока заряда до 0.5А

Это ошибочный вывод. Поскольку один и тот же кабель в машине и дома заряжает с разным током. Проверено 100%.