механика или АКПП. Новая голосовалка

[Серега093]

24.10.2019 21:42

#1931

Сообщение от Юрий Дмитриевич
а так,в душе чувствую себя молодым,поэтому и механи

[Бесперспективный]

24.10.2019 23:42

#1932

Сообщение от Серега093
Сообщение от GlobeTrotteR ↑
вообще тема маханика/Акпп - это одна из вечных тем, типа какой бензин лить 92/95, или какое масло лить...
Абсолютно согласен !

А зря согласен, на мой взгляд, между прочим. Поясню, как водится, на примере... Некогда у неандертальцев был выбор: кого сегодня попытаться поймать себе на обед - саблезубого тигра или мамонта? Прошли тысячелетия... Ну, и где теперь эти саблезубые тигры? Где теперь эти мамонты? Где теперь эти неандертальцы?

[Серега093]

25.10.2019 06:49

#1933

Сообщение от Бесперспективный
Некогда у неандертальцев был выбор: кого сегодня попытаться поймать себе на обед - саблезубого тигра или мамонта? Прошли тысячелетия... Ну, и где теперь эти саблезубые тигры? Где теперь эти мамонты? Где теперь эти неандертальцы?

Ну у меня есть некоторые предположения на этот счёт - неандертальцы просто выловили и съели сперва все саблезубых тигров , а потом все мамонтов ( ну или наоборот , разницы особой нету ) , ну а сами умерли все от обжорства , я думаю ни чё так версия ?

С типам трансмиссии тут ситуация несколько иная на мой взгляд , я заметил одну особенность , практически все кто сейчас ездит на автомобиле с АКПП , раньше как правило ездили на автомобиле с МКПП , и по этому как правило имеют представление езды на авто с МКПП , и имеют возможность для сравнения , а вот те кто эксплуатирует авто с МКПП как обычно в лучшем случае ездили на автомобиле с АКПП на тест драйве , и не эксплуатировали авто с автоматом длительное время , а основные понятия и ощущения от езды на авто с автоматом основаны примерно на - да ну нафиг , я и так Шумахер и отлично владею сцеплением и рычагом коробки !

[Vорчун]

25.10.2019 07:15

#1934

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Тогда вообще не понятно,зачем тогда вообще спрашиваете если ответ знаете.(

хочется ж услышать обоснование, особенно от воинствующих поборников механики)) может что новое для себя узнаю- век живи- век учись)

Сообщение от Бесперспективный
А быть может, всё дело как раз в том, что "современная"" молодёжь выбирает именно "современные" автомобили, а? Как выбирает она "современные" телефоны (мобильные смартфоны с интернетом, навигатором, камерой и прочими полезными опциями), а не те, что на тумбочке стоят, циферблатными дисками блестят, проводом к розетке как телёнок к колышку привязаны...

а и молодежь на механике часто ездит. почему? да потому что я описал плюсы механики- авто с ними дешевле, соответственно можно купить более свежий вариант при ограниченном бюджете. да и на бензе экономия. вот рядом на астре уже года 2 паренек ездит, и доволен. до этого нексия была у него ж.

Сообщение от Серега093
практически все кто сейчас ездит на автомобиле с АКПП , раньше как правило ездили на автомобиле с МКПП , и по этому как правило имеют представление езды на авто с МКПП , и имеют возможность для сравнения , а вот те кто эксплуатирует авто с МКПП как обычно в лучшем случае ездили на автомобиле с АКПП на тест драйве , и не эксплуатировали авто с автоматом длительное время

у меня немного не так было. нива- тойота с ПР, но на механике, нива, 9-ка долго, 2 мазды акпп пр по паре мес, 2114, потом пошли мазды-тойоты пр акпп, между ними и мкпп вклинвалась иногда. потом подняли пошлины, цены вверх, на пр всё сложнее ездить в связи с ростом трафика, и аурис мкпп, так как робот ф топку. потом ещё аурис мкпп, тк акпп там дорого (вспомним приведенные мной плюсы) )) потом тиида акпп, сид акпп, дастер мкпп, сид акпп ну и солярис)))

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Да пошутил я,а так,в душе чувствую себя молодым,поэтому и механика.

у автомата тоже есть ручной режим)) да и кстати такая приверженность стандартам наоборот пожалуй не о молодости свидетельствует)) все знакомые пенсы- на механике)))

[Серега093]

25.10.2019 07:29

#1935

Сообщение от Vорчун
)) да и кстати такая приверженность стандартам наоборот пожалуй не о молодости свидетельствует)) все знакомые пенсы- на механике)

Точно подмечено !

[Vорчун]

25.10.2019 07:54

#1936

Сообщение от Серега093
Точно подмечено !

я вот стараюсь реализовать энергию движения по другому) велосипед, лыжи, ходьба, если погода не позволяет)) правда порой нога болит((

[Nuclid]

25.10.2019 09:36

#1937

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Это уже старость приходит., или:

Автомат уменьшает утомляемость водителя. И это серьезный аргумент. На автобусах сейчас одни автоматы не просто так.

[ALBEA]

25.10.2019 10:21

#1938

Сообщение от Nuclid
Автомат уменьшает утомляемость водителя. И это серьезный аргумент. На автобусах сейчас одни...

дык ои и ездят напрополую целый день...в рваном ритме..им может и нужно..меня пока мкпп не утомляет...

[Aleqsey]

25.10.2019 10:53

#1939

Сообщение от Nuclid
Автомат уменьшает утомляемость водителя. И это серьезный аргумент. На автобусах сейчас одни автоматы не просто так.

не обратил внимания )) Сажусь в ЕКА на 14-ый маршрут, водила гастарбайтер и кондуктор - молоденькая девушка не славянской внешности, поехал обратно, маршрут и рейс тот же, даже не сразу понял, что команда другая - просто похожи очень))

[Nuclid]

25.10.2019 11:20

#1940

Сообщение от ALBEA
дык ои и ездят напрополую целый день...в рваном ритме..им может и нужно..меня пока мкпп не утомляет...

Дык отвлечение внимания водителя на лишние действия увеличивают вероятность аварии. Если вы ездите мало, вы этого не замечаете, но вероятность никуда не девается. Опять пример рассмотрения предельного случая. ) В авиации в разы уменьшили количество аварий по причине ошибки пилота, благодаря автоматизации.