Установка задних стеклоподъемников.

[Vadimel]

10.01.2015 10:51

#31

Сообщение от чай вдвоем
Ув. одноклубники!На форуме недавно,но изучал.Вопрос следующий-решил поменять в базе задние стеклоподьемники на электро,благо есть донор.Курил форум и пришел к выводу,что Хендай Солярис по сути своей конструктор,в основе которого все базовое и лишь при имении доп.частей,желании и возможности,можно достич более высокой комплектации и комфорта.Если тема поднималась-снесите мою и укажите на ссылку,если нет,то пофлудите.
Ход моих мыслей такой:замена начинается с проводки вод. и пассажирских дверей+расширенный блок кнопок водительской+кнопки(соответственно с обшивкой)на задние двери и конечно замена механических стеклоп-ков на электрические.

Это чьё?
Вы с начала тему смотрели?
Вопрос озвучьте!

[чай вдвоем]

10.01.2015 11:37

#32

Эт моё.Сначало темы не нашел,а модераторы подсказали и начало моей темки в продолжение имеющейся вставили.Вышло не складно,но...

[Власов]

06.10.2015 13:48

#33

Подниму тему.
Что необходимо и как делать.
1. Желание и необходимость.
2. Финансы
3. Время и знания, хотя бы примитивные в электрике.
Предположим первые два мы решили.
И частично со временем тоже разобрались, теперь закупаем новые карты дверей, трапеции (привода) стеклоподъёмников, проводку хотя бы в двери и в водительскую в том числе. Замена косы* водительской (кнопки). Касательно снять и поставить расписывать не стоит, всё делается просто. Трапеции вынимаются и заменяются обычно.
Вся сложность в проводке.
У меня была сборная солянка. Панели от одной машины, проводка от другой. Я вышел на заводских спецов (комплектовщиков проводки), так они подтвердили что за год может меняться схема подключения и пиновка и цвета проводов раза по 2.
Всё по указанию из Кореи.
А вышло у меня так, что задняя проводка в дверях не сошлась с кнопками на панели. Пришлось разбирать и прозванивать.
Распиновку между кузовом и дверью (гофра) так же пришлось менять.
Протягивал дополнительно питание на подсветку кнопок (габарит), трёх жильный провод на каждую дверь для самих стеклоподъёмников.
Плюс запитал от плюса идущего на водительскую дверь стеклоподъёмников.
Для зад. дверей.
Управляющие сигнал в Верх и Вниз пришли от блока водительских кнопок.
Основная возня легла на водительскую дверь, т.к. проводка дополнилась большим количеством доп. проводов, а именно доп. проводка (выход) на зад двери, проводка на управление регулировкой зеркал, подогревом, поворотниками в зеркала. Так же делал управление замками дверей на открытие в связи с сигналкой. Но это отдельная тема. Не об этом.
Пиновку менял в итоге во всех разъемах, даже расположение проводов на динамики не совпадало.
Дополнительно протянута проводка для подсветки проекционным лучём с логотипом Хёндэ.
Так же раз в косе* имелась регулировка зеркал (писал уже ранее) дополнительно тянул на пассажирскую дверь подогрев и регулировку. С фотоаппаратом во время работы не дружу*, так что всё без фото поддержки. И так куча ньюансов по ходу вылазило и если каждые снимать, то я по сей день возился бы)))) Схемы использовал из клуба.

[Nemo160]

06.10.2015 16:03

#34

Управление задним правым стеклоподъёмником. Выход с главного(водительского) переключателя:10(зелёный) и 11(синий), 6(общее питание розовый провод). Вход в кнопку на двери 2(зелёный), 7(синий). Выход с кнопки на мотор: 1(оранж.),4(белый).
Стеклоподъёмник задний левый. Выход с главного переключателя 14(жёлтый), 15(белый). Вход в кнопку: 2(жёлтый), 7(белый), 6(красный. общее питание). Выход на мотор: 1(оранж), 4(розовый).

[Власов]

06.10.2015 16:40

#35

Сообщение от Nemo160
Управление задним правым стеклоподъёмником. Выход с главного(водительского)...

не проверял, но по память всё верно.
Забыл нюанс который заставил меня написать первое сообщение. На которое никто не откликнулся. Фишка оказалась в том, что в моей базовой (2 стеклопод) комплектации блок управления с кнопками имел защиту и авто отпускание стекла, переключатель внутри ползунковый, а в комплектациях постарше роли защиты и управления выполняет блок "Комфорта". В итоге пришлось выпаивать переключатель со старого блока (пассаж) на новый. Выводы и распайку делать ориентируясь на остальные 3 рабочие.

[YUA]

06.10.2015 17:23

#36

Сообщение от Власов
Фишка оказалась в том, что в моей базовой (2 стеклопод) комплектации блок управления с кнопками имел защиту и авто отпускание стекла,

Для такой комплектации (без блока ВСМ) есть водительский блок кнопок и на 4 кнопки стеклоподъемников. Кстати, у меня где-то валяется такой новый...

[Власов]

06.10.2015 20:57

#37

Сообщение от YUA
Для такой комплектации (без блока ВСМ) есть водительский блок кнопок и на 4 кнопки...

выходит у меня другой блок. Вся разница в управлении водительским стеклоподъёмником. Мотор редуктор у меня остался на 2 контакта, а управление на 4 или 5 не помню. Либо надо было менять привод, либо другую косу. В общем работал с тем, что было под руками, без вариантов выбора.

[Dif.78]

19.03.2018 21:56

#38

Народ всем привет, мне досталась бичевая комплектация с задними коромыслами...озадачился я мыслью поставить сзади электростеклоподъемники..кто может подсказать во сколько это выйдет и стоит ли заморачиваться?

[Shkapcheg]

19.03.2018 22:31

#39

Сообщение от Dif.78
кто может подсказать во сколько это выйдет и стоит ли заморачиваться?

дорого выйдет, менять много чего придется, это как с опцией "свет", надо было брать в салоне, у меня тоже типа Хендай Солярис в минималочке, но так получилось, надо было как можно быстрее уехать из салона на новом авто, было 3 варианта, мой, чуть дороже (при мне же забронировали и потом выкупили) и топ-жир овер 900к.(столько просто не планировалось тратить на авто), меня лично не парит, ибо задние стекла никто вообще не опускал, даже думал заглушки какие поставить вместо мясорубок

[Kotyara]

20.03.2018 03:42

#40

Я ручки задние снял еще когда тонировал. Если делать как положено со сменой обшивок дверей и блока кнопок водителя, то действительно дороговато. А если кнопки самому наколхозить на свои обшивы, то нормально. Я все прикидывал уже, только до конца и не понял надо или не надо.