Клапан задержки сцепления

[eurodmitriy]

09.08.2013 11:56

#41

Сообщение от Leeroi82
eurodmitriy, вам ее насильно впарили чтоль?или о тест драйве вы понятия не имели?

за один раз не понять что это за повозка

[MadManiak]

11.08.2013 23:48

#42

Сообщение от Leeroi82
eurodmitriy, вам ее насильно впарили чтоль?или о тест драйве вы понятия не имели?

а на тест-драйве одни автоматы... якобы для того чтоб блондинки ездить могли

[max-sever]

12.08.2013 01:25

#43

Странно. Наверное я как-то неправильно переключаю передачи.
Плохому танцору обратный клапан мешает.

[Новенький73]

27.08.2013 19:11

#44

Офигел.... сколько не видал хёндаев, но чтоб так заворачиваться не знал ) А как дёргается? на примере? Я просто не понимаю о чём вы :(

[amigostar]

27.08.2013 19:55

#45

Сообщение от Evvgeny
Разница есть , и очень заметная.

Можно поподробнее, после удаления клапана, какие улучшения?

[tonik]

15.09.2013 16:52

#46

Сообщение от kent_33
alexeyX2,лень матушка в ютубе то поискать?...Захочешь найдешь и фото и видео.Правильно пишут-полно уже везде этого видео,но там без озвучки.По этому я подробно всё объяснил.
1.Ключом на 16 выкручиваешь болт из цилиндра сцепления потечет жидкость немного-не пугайтесь (лучше правым колесом заехать на бугор,так жидкость практически не будет течь)
2.Вынимаешь болт и две шайбы медных которые стоят под шляпкой болта и после трубки подачи жидкости к цилиндру.Отодвигаешь трубку от цилиндра вниз
3.Ковыряашь саморезом эту пружину и достаешь от туда.Если не выходит попроси друга пару раз резко нажать на сцепление-клапан должен вылететь,только подставь тряпку к цилиндру чтобы не про..терять клапан
4.Закручиваешь всё обратно и вытираешь насухо
5.Чуть выше болта,который откручивал в 1 см буквально на цилиндре есть резиновый колпачок,снимаешь его и надеваешь шланг,конец шланга в банку
6.Друг 3 раза жмет на сцепу,на четвертый держит его выжатым,ты в это время ключом на 10 откручиваешь гайку на цилиндре перед резиновым колпачком-пошла жидоксть с пузырями.
7.Затягиваешь её,друг отпускает педаль и так раза 2-3
8.Доливаешь жидкость чуть ниже отметик МАХ в бачок
Вот и всё-вперед!

Не могу понять по ПУНКТУ 3. Пружина с клапаном находится непосредственно в трубке идущей к бачку или в рабочем целиндре выключения сцепления?

[Evvgeny]

15.09.2013 17:00

#47

Сообщение от amigostar
Можно поподробнее, после удаления клапана, какие улучшения?

Поведение сцепления предсказуемое и понятное. Как на переднеприводном ТАЗе. Нет ненужной задержки. Мне нравится.

[4187]

15.09.2013 17:28

#48

Сообщение от Evvgeny
Поведение сцепления предсказуемое и понятное.

По мне так сцепление и с клапаном изумительное. Главное сцепу не бросать в конце хода.

[Evvgeny]

16.09.2013 13:13

#49

Сообщение от 4187
По мне так сцепление и с клапаном изумительное. Главное сцепу не бросать в конце хода.

Зимой в каше не айс, можно запалить сцепу с этим клапаном. Без него мне лучше.

[fynjy83]

16.09.2013 15:54

#50

А какую жидкость доливали взамен вытекший? если можно марка производитель?