Как часто менять фрион обслуживать кондей если по холоду нет притензий

[jakutchenko]

02.07.2016 00:36

#1

Подскажите как часто надо заправлять кондиционер фрионом, обслуживать испаритель. Машина 2011г. Холодит нормально
… Планирую чистить радиаторт основной и кондиционера. Сделать дезинфекцию системы кондиционирования. Вопрос стоит ли ехать на сто и лезть/ проверять систему кондиционирования по фриону и смазке. По холоду все нравиться. Лишних денег нет, ни чего само не накроется без такой проверки

[Вячеслав2]

02.07.2016 00:52

#2

Сообщение от jakutchenko
как часто надо заправлять кондиционер фрионом

В домашнем холодильнике давно заправлял(?), я ни разу этого не делал, а выкидывал холодильники пару раз, которые проработали по 20 лет, только по причине старости всяких уплотнителей двери, внешнего вида и не достаточной вместительности. А принцип работы кондиционера такой же как и у холодильника, вечная штука.

[Kabak_OFF]

02.07.2016 01:12

#3

@Вячеслав2, Холодильники, говоришь... В мае выкинул вполне рабочий "ЗиЛ" 1980-го года выпуска. Работал тихонечко, ноу-фроста только не было у него, разморозки требовал.
Жалею сейчас...

Название темы не выдерживает никакой критики. Нельзя так писать, просто нельзя!
Это (в первую очередь) себя не уважать. Про форум я не говорю.
Клянусь, я не придираюсь (я давно уже не придираюсь к мелочам). Но тут - особо эпично как-то...

[Вячеслав2]

02.07.2016 01:21

#4

Сообщение от Kabak_OFF
выкинул вполне рабочий "ЗиЛ" 1980-го года выпуска

У друга в гараже такой стоит, работает замечательно до сих пор.

[Серега093]

02.07.2016 07:05

#5

Сообщение от Вячеслав2
В домашнем холодильнике давно заправлял(?), я ни разу этого не делал, а выкидывал холодильники пару...

Нет Слава , здесь немного другое , автомобильный кондиционер , намного сложнее бытового холодильника ,в отличии от холодильника , много эластичных соединений через которые возможна постепенная утечка фреона , да и домашний холодильник не испытывает таких нагрузок ( под капотом около 100 градусов , не постоянные обороты компрессора и т.д) , я обычно проверял кондюк раз в два года (если нет притензий к работе) просто проверял давление в контуре если что то дозаправляли , сделать это не сложно , и не дорого , у нас стоит 1200руб.

[Юрий2011]

02.07.2016 09:56

#6

Сообщение от Серега093
я обычно проверял кондюк раз в два года (если нет притензий к работе)

Если претензий нет, то и проверять там нечего .

[Вячеслав2]

02.07.2016 12:59

#7

Сообщение от Серега093
автомобильный кондиционер , намного сложнее бытового холодильника

Я говорил про принципы действия, что они идентичны.
А с Юрой я полностью согласен, не мешайте машине работать!!! Это кстати залог долгой жизни автомобиля.

[Серега093]

02.07.2016 13:10

#8

Сообщение от Вячеслав2
не мешайте машине работать!!!

Ага , пока не развалится на дороге вообще , раньше в автошколе учили - первым делом проверяем уровнь масла и жидкостей , я не призываю лезть бездумно в механизмы и мешать им работать , а контролировать состояния уровня масел жидкостей и того же фреона , еще ни кому не навредило.

[Юрий2011]

02.07.2016 14:10

#9

Сообщение от Серега093
уровня масел жидкостей и того же фреона , еще ни кому не навредило.

Если претензий к охлаждению нет, то уровень фреона в норме. Холодильные установки чувствительны к отклонению объема хладагента.
Моторное масло, другие технические жидкости - другое дело.

[Серега093]

02.07.2016 14:14

#10

Сообщение от Юрий2011
Холодильные установки чувствительны к отклонению объема хладагента.

Вот я именно об этом , поверьте , на юге здорово заметно.