Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
breakfruit
Доцент
 
Аватар для breakfruit
Hyundai Solaris 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 1,376
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 04.08.2014
19.03.2015 10:31
#11
Сообщение от otdelenie123 Посмотреть сообщение
Мне кажется у тебя все нормально ! С кондиционером и без поведение одинаковое ?
Пардон, как может такое поведение называться нормальным?

При нажатии на педаль газа - топливо начинает закачиваться в двигатель. Происходит процесс сгорания оного. Процесс происходит равномерно. На сколько я понимаю - так должно быть. Соответственно, машина набирает скорость равномерно, так как двигатель раскручивается - равномерно. Это, мне кажется, как закон должно быть.

Я же имею ситуацию, когда в этом процессе (цепи) есть сбой. Он стопроцентно есть. (Мне святой дух так сказал :D ) Вопрос в том - где?...

Без кондея сейчас езжу. Смысла в нем нет. Из потребителей только периодический жопогрей (вряд ли его можно назвать прожорливым до такой степени)
breakfruit вне форума
otdelenie123
Академик
 
Аватар для otdelenie123
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 6,453
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"25
В клубе с 01.08.2011
19.03.2015 10:33
#12
Сообщение от breakfruit Посмотреть сообщение
Пардон, как может такое поведение называться нормальным?
у всех разные понятия о динамике . 1,4 МКПП до 2,5 ну не едет ... тем более ошибок нет ?
Сообщение от breakfruit Посмотреть сообщение
Соответственно, машина набирает скорость равномерно, так как двигатель раскручивается - равномерно.
это если бы у тебя была тесла или троллейбус )

otdelenie123 вне форума
breakfruit
Доцент
 
Аватар для breakfruit
Hyundai Solaris 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 1,376
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 04.08.2014
19.03.2015 10:37
#13
Сообщение от otdelenie123 Посмотреть сообщение
1,4 МКПП до 2,5 ну не едет
Т.е. на Вашем авто 12го года - та же ситуация? При переключении пусть даже с 1 на 2 вы чувствуете ощутимый прирост (что-то вроде физического вдавливания Вас в кресло. Легкое такое, но ощутимое + скорость подъема стрелки тахометра увеличивается) в динамике? А то, что нет ошибок - тоже еще не показатель.
breakfruit вне форума
Эту рекламу можно отключить.
klen
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 488
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 04.03.2014
Фото: 3
19.03.2015 10:41
#14
Абсолютно не факт, что это катализатор.
Какой расход средний ? какой бензин ?
Конечно надо делать диагностику.
Из бюджетных вариантов я бы очиститель инжектора в бак позаливал.
А так смотрите график крутящего момента двиг 1.4 . Вы там видите момент до 3.5 тыс ? я нет А вы что делаете - ездите на малых оборотах. Машина адаптируется под вас, а из-за отсутствия мощности превращается.... машина превращается.... в тыкву (шутка)... в овощ она превращается.
Короче
1. залить очиститель инжектора
2. динамично разгоняйтесь тыс до 4 оборотов и посмотрите на результат.
3. попробовать сбросить адаптации.
4. диагностика
вот направление движения.
klen вне форума
Дмитрий 102
Член-корреспондент
 
Аватар для Дмитрий 102
Wolkswagen Polo 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 4,111
Получил "Мне нравится"265  Отдал "Мне нравится"178
В клубе с 06.12.2010
19.03.2015 10:41
#15
breakfruit, попробуй с кем нибудь из одноклубников например прокатиться на аналогичной машине, 1,4 МКПП и сравни ощущения. Я думаю на клубной встрече не откажут ребята или так с кем состыковаться, много же из Питера на форуме людей. А так я солидарен с Сергеем, думаю что все нормально, так уж вот получилось, что крутящий момент максимальный и пик мощности на высоких оборотах достигаются, поэтому на средних оборотах и ниже ощущение, что авто "не едет", особенно когда надо быстро ускориться, тогда переходим на передачу вниз, тем самым поднимая обороты и соответственно увеличивается динамика.
Дмитрий 102 вне форума
Дмитрий 102
Член-корреспондент
 
Аватар для Дмитрий 102
Wolkswagen Polo 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 4,111
Получил "Мне нравится"265  Отдал "Мне нравится"178
В клубе с 06.12.2010
19.03.2015 10:42
#16
Сообщение от klen Посмотреть сообщение
Какой расход средний ? какой бензин ?
Кстати, да, расход при умершем катализаторе должен вырасти.
Дмитрий 102 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
otdelenie123
Академик
 
Аватар для otdelenie123
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 6,453
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"25
В клубе с 01.08.2011
19.03.2015 10:42
#17
Сообщение от breakfruit Посмотреть сообщение
что-то вроде физического вдавливания Вас в кресло.
что то вроде вдавливания меня в кресло происходит только после 3500 да и то незначительно )

otdelenie123 вне форума
Eugenе
Академик
 
Аватар для Eugenе
Renault Kaptur 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 7,545
Получил "Мне нравится"48  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 04.09.2011
Фото: 7
19.03.2015 10:43
#18
breakfruit, не смотрел график крутящего момента для нашего двигателя?

Наибольший крутящий момент (фактически тяга) на больших оборотах.

Кстати, где заправляешься? Не Газпром? У меня такое поведение всех машин было именно после заправок на Газпроме.

Был Hyundai Solaris HB 2011 Active *KOOH*
Стал Renault Kaptur 2016 1.6 МКПП
Eugenе вне форума
breakfruit
Доцент
 
Аватар для breakfruit
Hyundai Solaris 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 1,376
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 04.08.2014
19.03.2015 10:51
#19
Сообщение от klen Посмотреть сообщение
Абсолютно не факт, что это катализатор.
Какой расход средний ? какой бензин ?
Конечно надо делать диагностику.
Из бюджетных вариантов я бы очиститель инжектора в бак позаливал.
А так смотрите график крутящего момента двиг 1.4 . Вы там видите момент до 3.5 тыс ? я нет А вы что делаете - ездите на малых оборотах. Машина адаптируется под вас, а из-за отсутствия мощности превращается.... машина превращается.... в тыкву (шутка)... в овощ она превращается.
Короче
1. залить очиститель инжектора
2. динамично разгоняйтесь тыс до 4 оборотов и посмотрите на результат.
3. попробовать сбросить адаптации.
4. диагностика
вот направление движения.
О.. адаптации. Новое для меня слово. Сбрасывается только у ОД, так?


Сообщение от Eugenе Посмотреть сообщение
breakfruit, не смотрел график крутящего момента для нашего двигателя?
Женя, нет. Не смотрел. Я вообще даже не знаю как его читать, если честно, график этот. ЗАправка в 99% ПТК (На Ваське, На Мурманке и у себя в Кировске). Периодически Несте. Больше нигде не заправляюсь, ибо ссу. Кроме того, меня опять таки напрягает, что набор этой злосчастной тяги происходит слишком резко. Как будто по переключателю... с 2500 тысяч. Я еще не похожд на параноика?


Сообщение от otdelenie123 Посмотреть сообщение
что то вроде вдавливания меня в кресло происходит только после 3500 да и то незначительно )
Ну, блин. То ли Вы зажралися, то ли Я слишком чувствителен :D (шучу)

Сообщение от Дмитрий 102 Посмотреть сообщение
Кстати, да, расход при умершем катализаторе должен вырасти.
Расход - идеален. По трассе 5,5-5,8. в Городе выше 8 только в АДСКИХ пробках поднимался и то один раз... в Смешанном режиме (считал недавно вручную) 6,8 на сотню
breakfruit вне форума
otdelenie123
Академик
 
Аватар для otdelenie123
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 6,453
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"25
В клубе с 01.08.2011
19.03.2015 10:59
#20
Сообщение от breakfruit Посмотреть сообщение
То ли Вы зажралися, то ли Я слишком чувствителен
Может быть )
Сообщение от breakfruit Посмотреть сообщение
Расход - идеален
Чего тогда переживать

otdelenie123 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +3.