Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
ID-Auto - клубный автосервис Hyundai и KIA
NJ-CAR – клубный автотехцентр Hyundai Solaris (ремонт и обслуживание в Москве)

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Отопление, вентиляция, кондиционер
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 14,091
Получил "Мне нравится"573  Отдал "Мне нравится"168
В клубе с 29.08.2014
12.05.2019 20:05
Сообщение от Nemo160
всё таки 48V
Вольт или Ватт может быть?

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Элантра 2018 Family
2.0 АКПП6 Седан
Сообщений: 274
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 28.03.2019
12.05.2019 20:43
Сообщение от Nemo160
В современных Мерседесах компрессор электрический
Интересно! И на каких моделях?
Konstantin_ вне форума
Nemo160
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2012 Dynamic
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 4,400
Получил "Мне нравится"123
В клубе с 18.10.2012
13.05.2019 14:53
V - вольт, а ватты - это W.

Nemo160 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Элантра 2018 Family
2.0 АКПП6 Седан
Сообщений: 274
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 28.03.2019
13.05.2019 15:08
Сообщение от Nemo160
всё таки 48V
Ааа, компрессор "рефки"!
Konstantin_ вне форума
Nemo160
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2012 Dynamic
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 4,400
Получил "Мне нравится"123
В клубе с 18.10.2012
13.05.2019 16:07
И не только компрессор кондея, а ещё и помпа системы охлаждения, ну и, конечно же, стартер. А ещё ... но это тема уже совсем другого форума.

Nemo160 вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 14,091
Получил "Мне нравится"573  Отдал "Мне нравится"168
В клубе с 29.08.2014
13.05.2019 16:32
Сообщение от Nemo160
V - вольт, а ватты - это W.
Само-собой.)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Тиграно
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012 Optima
1.6 Росси Седан
Сообщений: 4
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 25.11.2018
22.07.2019 20:36
Сообщение от Destroyer107
...
Здравствуйте,сделал все по вашей схеме всё получилось огромное спасибо.
Тиграно вне форума
Alens
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011 Optima + Audio
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 07.03.2011
26.07.2019 10:12
Чистка была сделана больше для профилактики, т.к. работакондиционера не предоставляла проблем, но после выключения кондиционера инагрева испарителя стал появляться небольшой запах прелости. Машине 8 год,55ткм, кондиционер включается редко, 5-10 раз за лет. Выключаю кондиционер за 5мин до того как глушу мотор, чтобы высушить испаритель. Фильтр CU1828, у него поролон попериметру, а не как у стандартного две стороны болтаются.
Чтобы определиться с методом чистки изучал интернет иконструкцию отопителя, ничего внятного и толкового нет. Маркетинг говорит черездефлекторы, но так до испарителя не добраться, только намочит заслонки накоторых в последствии скорей всего потеряет эластичность уплотнитель (поролон).Вариант аэрозолью, брызгать на вентилятор или ультразвуковой испаритель, этобольше для обеззараживания испарителя, большую грязь навряд ли так убрать. Да и дышать этим, весь салон будетпропитан химией. Еще вариант через дренаж или датчик температуры, что по сутиодно и тоже. Качество обработки испарителя будет посредственное, это связано сособенностью загрязнения испарителя. По сути испаритель это аквафильтр, оченьмелкие соты покрытые водой. Основная масса пыли будет задерживаться на входеиспарителя (по направлению движения воздуха). При подачи пены через дренажбудет смачиваться выход испарителя, там где грязи меньше всего. Конечноиспаритель весь смочиться, через соты и грязь, но надо не только смочить но ивымыть грязь.
На основании этих мыслей решил подать пену на входиспарителя, так чтобы она максимально долго находилась и проходила черезиспаритель, не попала на заслонки.
Снял вентилятор и резистор, это не сложно, 3 и 2 шурупасоотв. От вентилятора воздуховод устроен так. После вентилятора отверстие гдето 5х10см, затем сразу расширение до размера примерно 5х15см, в этом районестоит резистор (на фото квадратное окно под него). За резистором естьперегородка в виде двух тонких палок, за перегородкой сразу же начинаетсяиспаритель. Испаритель стоит вертикально, ну может немного верх наклонен всторону салона. Под испарителем находится чаша которая является элементомдренажа, т.е. лить пену на испаритель можно с любой стороны.
Эндоскопом осмотрел испаритель, на вид как новый, грязи невидно, наверное в сотах была пыль.
Понадобится кусок поролона, целлофановый мешок, или в пленкузавернуть, главное чтобы не намок. Под рукой оказался кусок примерно 5х6х17см.Заткнул отверстие перед перегородкой, район резистора. Сверху поролона просунултрубку так чтобы она оказалась в верхней части испарителя. У испарителя в верхупроходят трубки, постарался положить на них. Пену загнал сразу всю, онадостаточно долго выходила. Через некоторое время с корпуса стала капатьжидкость, не далеко от места установкирезистора, положил тряпку. Когда жидкость в баллоне закончилась, и сталвыходить газ в вперемешку с пеной, вверху поролона, где вставлена трубка, полезлапена. Пришлось делать небольшие паузы. Но это говорить о том, что отсек передиспарителем полностью заполнился пеной. Когда баллон полностью закончилсяоставил все это где то на пол часа, не знал сколько будет оседать пена, итолько потом вытащил поролон и собрал все обратно. Так машина простояла день,нет смысла сразу же промывать и сушить испаритель, пусть как можно большепоработает химия. Под дренаж ставил емкость, жидкость прозрачная, но осадоксильно большой, на вид как песок или пыль. Когда поехал домой проверил качествомойки, запах полностью пропал, был только влажный свежий воздух послеотключения кондиционера.
Вложения
20190720120845.jpg   20190720120906.jpg   20190720121111.jpg   20190720_122355.jpg   20190720_123054.jpg  

20190720_123414.jpg   20190720_142414.jpg  
Alens вне форума
Финанс Риск
Абитуриент
 
Аватар для Финанс Риск
Сообщений: 3
В клубе с 14.01.2020
14.01.2020 17:25
Большая проблема с неприятным запахом. Запах кислый. Хендай Солярис 12 г.в. Промывал степапом, ликвимоли, максимум неделя эффект. Потом ОД промывал чем то, то же самое. Потом разбор панели со снятием испарителя и радиатора печки, 2 недели и опять запах. За разбор панели отдал 8 т.р., ОД разводит руками: "Нечему там больше пахнуть". Все перебрал, не знаю что уже делать. Салон проверили первым делом, ничего нигде не подтекает, ничего не гниет, никаких мышей или пирожков забытых нет. Фильтр поменян. Как лечить просто не понимаю. В основном пахнет когда обдув включаешь вниз.
Финанс Риск вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 14,091
Получил "Мне нравится"573  Отдал "Мне нравится"168
В клубе с 29.08.2014
14.01.2020 20:19
Сообщение от Финанс Риск
Запах кислый.
Сообщение от Финанс Риск
пахнет когда обдув включаешь вниз.
Как вариант. Носки.)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума

Метки
дезинфекция кондиционера, запах, кондиционер


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3.