03.04.2013 01:03
Всем доброго времени суток! Приключилась такая вот беда... Обнаружил потеки масла на стыке коробки и двигателя, пару раз буксовало сцепление(не сильно). Каков вердикт? Потек сальник коробки или коренной? Масло в двигателе можно контролировать щупом, а как вот быть с коробкой? Кто нибудь знает как можно следить за уровнем масла в КПП? Позвонил в два ОД. вывод - обдиралово!!! В одном сказали что демонтаж коробки 8640. В другом вобще зарядили 15000!!!!!!!!! Только демонтаж!!! Ну и само собой никакой гарантии на сальники. Вобщем все работы за мой счет((( (зачем такая гарантия нужна...
). Правда еще заикнулись что это может быть трещина корпуса коробки. Тогда типа все работы по гарантии.
В простом сервисе кстати демонтаж озвучили в сумму 4000. Теперь позвольте изложить несколько вопросов.
1. как контролировать уровень масла в коробке?
2. какое масло залито в коробке?
3. какие сальники стоят на первичном валу и коленвале?(за ссылку буду особенно благодарен)
4. кто что думает насчет трещины корпуса коробки?
Всем кто откликнется заранее благодарен!!! Народ выручайте!!!! Расстроен очень(мягко говоря)
Машина Хендай Солярис 1.4 механика. Пробег 53000.