02.06.2017 17:42
@Андрей Н.,
@Skul
Так вот ребят.
Есть такая штука: Клапан системы вентиляции картерных газов.
Его функция регулировать разряжение в магистали вентиляции в зависимости от режима и нагрузки.
Не "любит" эта система вжик-вжик на месте. Резко возрастает давление картерных газов, а дроссельная заслонка почти на ХХ. Разрежение низкое, плунжер клапана вентиляции закрыт.. Картер дольше находиться под избыточным давлением газов...
Кстати. Из-за этого и сальник КВ сикает, не редкость.
Вот так...