Долгий запуск двигателя

[Юрий Дмитриевич]

18.05.2017 21:45

#21

Сообщение от royl
как исправить проблему без понятия

Ехать к ним снова,и предъявлять.

[Артем085]

18.05.2017 22:12

#22

здравствуйте.может не по теме, но не могу найти что то подходящее. в общем такая ситуация:появился какой то странный звук при троганни с места, когда нажимаю газ и именно в режиме драйв. трогаюсь со светофора-какой то странный шум, набираю скорость 18-20 кмч,пропадает,включаю заднюю передачу-звука такого нет, при газовали на паркинге или нейтралке такого звука нет, только в драйве и только до скорости 20 кмч. как мне кажется чуть ухудшилось ускорение и увеличился расход, хотя это я может просто пересмотрел видео о поломках. что это может быть??у кого подобное было?? за 3 дня до этого переобулся и на шиномонтаже сказали, что 2 колеса из 4х плохо сбалансированны, надо поездить и приехать через неделю, а в этот же день, когда стук начался, машина была на мойке и передними колесами в режиме драв без подгазовки наехал на бордюр, бордюр был высоким и машина уперлась колесами и остановилась, толчок был слабым, но все же

[royl]

19.05.2017 18:35

#23

Сообщение от Тавр
Для начала освоить грамматику.

ты грамматику здесь смотришь или людям дельные советы даёшь?

[Nemo160]

19.05.2017 23:05

#24

ЧТобы дать дельный совет надо разобраться с вопросом. Если в качестве вопроса сумбур, то ответом будет полный бред.

[Vadimel]

20.05.2017 05:18

#25

@Артем085
Если установлена стальная защита двигателя, то начните с её осмотра, на предмет деформации и возможных касаний к двигателю, коробке или нижней подушке.

[Артем085]

20.05.2017 12:40

#26

Сообщение от Vadimel
...

именно защита и была виной, чем то задел ее и она вмялась

[Arthur_PDA]

11.07.2017 12:33

#27

Доброго времени суток. Долгий запуск двигателя (раза с 3-4 го). Чек на бедную смесь.
Сделано: 1 - заменено: свечи, фильтра (в т.ч топливный), регулятор давления топливной сист.
2 - подсос воздуха во впуск исключил.
3 - лямбда живая.
4 - кат вроде живой (не снимал).
5 - форсунки прошли стенд - норма.
6 - давление в топливной рампе 2,5 Атм, при резком повышении оборотов - незначительное падение и опять 2,5. При выключении зажигания давление сразу почти 0.
Отсюда вопрос: в утиль насос или утечка?
P.S.: все резинки в насосе на месте и не подрезаны.

[Nemo160]

11.07.2017 19:54

#28

Сообщение от Arthur_PDA
давление в топливной рампе 2,5 Атм,

Это очень мало. Должно быть 3.3 - 3.7.

[Аркадий68]

11.07.2017 23:01

#29

@dmitriy_ast, я ничего в этом не понимаю, но так, из любобытства залез нет. Вы не назвали дроссельную заслонку и клапан х/х. Их вроде нужно очистить.

[Vadimel]

12.07.2017 05:21

#30

Сообщение от Аркадий68
я ничего в этом не понимаю

Забавно Аркаш.

Сообщение от Аркадий68
клапан х/х

Нет у Сопляриса.)