Сообщение от Старик2
Вот его-то обычно и ставят с ошибками, которые вылазят
Дело не в установке активатора, а в самой схеме управления ЦЗ. Разбирали это в 11-ом году, и нашли два варианта решения. Один вариант мой, второй от установщиков из Томска, все они есть в этой теме. Регулировка активатора помогает далеко не всегда, и как показала практика не надолго.
Сообщение от Старик2
через полгода -год или в ближайший мороз..
Проблема проявляется именно в мороз. С потеплением проблема уходит. )))
Сообщение от Baileys58
Проблема проявляется именно в мороз. С потеплением проблема уходит. )))
У меня проблема появилась в сентябре. Температура была +10 +15. Перестали открываться и закрываться, с сигналки, все двери. В октябре решил перед зимним сезоном сделать аккумулятору тренировку. Снял аккумулятор, поставил новый. С сигналки стали закрываться и открываться все двери. Температура +3 +7. Решил, что сильно снизилась ёмкость аккумулятора. "Погонял" (заряд-разряд) свой аккумулятор неделю, поставил на машину. Все работает. В ноябре с понижением температуры до -5 -10, опять перестали закрываться и открываться все двери. Пробовал поставить новый аккумулятор, не помогло. В декабре с понижением до -25 -30 снова все заработало.
Сегодня -35. Утром (машина ночует во дворе) открылись все двери. Прогрел, отвез жену на работу. Не закрылась ни одна дверь. Закрыл ключем, поставил под охрану. Попробовал открыть. Открылась только водительская дверь.
Под охрану с брелка всегда ставилась.
Вопрос Ивану. Если токи малиамперы, зачем диод 1000 В 1 А?
я купил машину БУ и у моей сиги было такое поведение, чтоб открыть двери надо сначала снять с охраны - при этом двери (ЦЗ) не срабатывает, а потом открыть штатным брелоком центральным замком. И меня такая двухфакторная система даже устраивала, как то думаю побезопасней. А в один момент на морозе, она перестала работать, то бишь двери стали сингалкой сразу открываться.
А теперь что получается, то что мне нравилось это типа глюк. Как бы его вернуть и закрепить....
Сообщение от yurzed
У меня проблема появилась в сентябре. Температура была +10 +15. Перестали открываться и закрываться, с сигналки, все двери. В октябре решил перед зимним сезоном сделать аккумулятору тренировку. Снял аккумулятор, поставил новый. С сигналки стали закрываться и открываться все двери. Температура +3 +7. Решил, что сильно снизилась ёмкость аккумулятора. "Погонял" (заряд-разряд) свой аккумулятор неделю, поставил на машину. Все работает. В ноябре с понижением температуры до -5 -10, опять перестали закрываться и открываться все двери. Пробовал поставить новый аккумулятор, не помогло. В декабре с понижением до -25 -30 снова все заработало.
Такое поведение не связано с обсуждаемой проблемой. У вас не открываются и не закрываются все двери.
Сообщение от yurzed
Сегодня -35. Утром (машина ночует во дворе) открылись все двери. Прогрел, отвез жену на работу. Не закрылась ни одна дверь. Закрыл ключем, поставил под охрану. Попробовал открыть. Открылась только водительская дверь.
Вот это похоже. У меня вопрос, в вашей комплектации имеется кнопка управления ЦЗ в салоне (на водительской двери)?
Сообщение от yurzed
Вопрос Ивану. Если токи малиамперы, зачем диод 1000 В 1 А?
Ставьте меньше, можете хоть SMD форм-фактор использовать. Диод использовался тот, который удовлетворял по эл. параметрам, габаритам и доступности в магазинах.
Сообщение от avp
у моей сиги было такое поведение, чтоб открыть двери надо сначала снять с охраны - при этом двери (ЦЗ) не срабатывает, а потом открыть штатным брелоком центральным замком.
У вас машина со штатным ЦЗ. Так работало, потому что подключение выполнили к кнопке управления ЦЗ. Если подключиться на BCM, то будет отпираться не зависимо от состояния штатного блока центрального замка. На взломостойкость и прочее такие подключения абсолютно не влияют.
Сообщение от Baileys58
Такое поведение не связано с обсуждаемой проблемой. У вас не открываются и не закрываются все двери.
Более подходящей темы не нашел. Может стоит расширить тему. Или только я один столкнулся с этим?
Диоды впаяю весной при положительной температуре. Нет теплого гаража.
Кнопки управления ЦЗ и ВСМ нет.
Уважаемые форумчане!
Столкнулся с проблемой на своем авто - ЦЗ перестал работать, т.е. двери закрывать закрывает, открывать не открывает. Это как с родного ключа, так и с сигнализации. Предпосылкой всему было - сгоревший предохр, который заменил (не работало вообще ни закрытие ни открытие, поменял закрывать закрывает, но не открывает). Вычитал что проблема в реле ЦЗ, и есть решение - как перепайка реле от ВАЗа, но найти не могу ни фото ни схему перепайки. Просьба указать где и в какой теме наглядно показано. Заранее благодарен!!!!
Всем привет.
С того момента как я решил проблему с открывание дверей, прошло много времени. Напомню что я выбрал схему с установкой реле и реализовал её в 2013 году. Она себя оправдала на все 100%. Нареканий на неё не было!!! Но уже на дворе 2017г и машина уже не на гарантии. Появилась проблема но у же не в минусовые температуры!!! Сейчас лето и тепло но когда открываю машину, то водительская дверь открывается так как надо а остальные двери (судя по флажкам га дверях) как то на половину. Если открывать с ключа или двигая флажок на водительской двери то все двери открываются нормально, а с сигнализации не в какую. Пробовал регулировать тягу (думал она разболталась со временем) но не помогает (либо не до закрывает либо не до открывает). А в ручную всё нормально. Вот и получается та же проблема только летом. Не знаю от куда ноги растут. Я припоминаю что кто то здесь писал про то что не сразу подобрал реле и тем самым за долбал продавца у которого покупал реле. Может дело в реле? Есть мысли?
СПС всем, что так ринулись помогать!!! (моя проблема постом выше). От советов отбоя не было!!! Не знал, каким советом воспользоваться!!! Придёт поломка в ваш дом, вспомните меня, когда в ответ только тишина!!! Месяц ждал. Ну да ладно. Устранил я проблему! Хотел все фото выложить, что куда и как, но подумал коль ко мне так ну я со всей душой не буду. Так что я все проблемы (если читали всю тему) с ЦЗ прошёл и в минусовые температуры и в плюсовые, жаркие деньки!!! Можно писать на завод производителя о том что там нужно поменять!!! Ну а так как я рассказывать и тем более показывать фото передумал, то у кого возникнут вопросы и будет интерес устранить эту проблему то пишите в личку о цене договоримся!!!
Сообщение от vovan24
у кого возникнут вопросы и будет интерес устранить эту проблему то пишите в личку о цене договоримся!!!
Ай мАлАдеС, как сам мечтал о помощи, так о деньгах не вспоминал (ну не нашлось никого, кто сталкивался с такой проблемой из заходящих на ресурс - потому и молчали все), а как сам докопался до причины, так предлагаешь покупать услугу...
Еще раз мАлАдеС.
Такая байда была. Ковырялся как то с проводкой, заметил что в штекере контакты слабые разобрал подогнул поставил обратно вроде все нармуль. имел ввиду штекер который подключается к замку.