Плавает ХХ Картерные газы из горловины 30 тыс на одном масле

[Nemo160]

26.10.2020 20:29

#11

Сообщение от Geka1973
Что значит не правильно? Задача разогреть шлак в канавках поршней. Для этого нужны высокие обороты,...

Максимально "разогреть" можно двигатель, отдающий мощность. Чем бОльшая мощность затребована, тем более позднее зажигание устанавливает ЭБУ, тем бОльшая температура формируется внутри двигателя. Т.е. надо нагрузить мотор. Степень нагрузки на двигатель определяется степенью открытия дроссельной заслонки. Вы слабо понимаете физические процессы при работе мотора на различных режимах, поэтому путаете мягкое с тёплым. Повышенная температура внутри цилиндров нужна не для размягчения - она не может размягчить кокс - она нужна для выжигания закоксованности. Кольца залегают не от низких оборотов, а от чрезмерного перегрева на высоких оборотах.
Я вам предложил решение, которым пользуются очень многие, в т.ч. и я(пробег на сегодня 176 тыс. км, езжу по городу на пятой передаче, не превышая 2200 об/мин.), обосновал работу этого процесса, а ваше право использовать или нет. Можете поспрашивать в различных источниках об этом способе, если сомневаетесь.

[Geka1973]

11.11.2020 18:03

#12

В общем ХХ победили путём промытия заслонки. Осталось победить газы из заливной горловины.

Сообщение от Nemo160
Степень нагрузки на двигатель определяется степенью открытия дроссельной заслонки.

Правильно. И высокооборотистых городских ускорений вполне достаточно чтоб кольца не зашлаковывались.

Сообщение от Nemo160
Кольца залегают не от низких оборотов, а от чрезмерного перегрева на высоких оборотах.

Вот тут совсем не согласен. Как раз таки залегают у машин, которые высокие обороты отродясь не видели (старческая езда). А те, которые постоянно крутят, обычно с залёгшими кольцами проблем не имеют.

Сообщение от Nemo160
езжу по городу на пятой передаче, не превышая 2200 об/мин

Вкладыши коленвала не жалко? И сам коленвал... Элипса на цилиндрах ещё нет?

[Nemo160]

11.11.2020 19:19

#13

Мотор на моей машине в хорошем состоянии. Максимальная скорость чуть-чуть упала(190 км/ч) с момента, когда автомобилю было полгода(205 км/ч). Масло нисколько не расходуется от замены до замены, средний городской расход топлива - 7.7 л/100 км. Езжу каждый день круглый год, в двигателе был заменён только натяжной ролик(тысяч 70 назад), внутрь двигателя никогда не залезал, нейтрализатор не менял, не прошивал, ничего в машине не переделывалось и не тюнилось, и не было такого случая, чтобы мотор не запустился: хоть зимой, хоть летом.

[Юрий Дмитриевич]

11.11.2020 21:23

#14

Сообщение от Nemo160
Максимальная скорость чуть-чуть упала(190 км/ч) с момента, когда автомобилю было полгода(205 км/ч).

Во как!,не знал что Вы "самоубийца"...))

[Nemo160]

11.11.2020 22:34

#15

Как узнать, что ещё жив - пощупать пульс. Как узнать, в каком состоянии авто - проверить его на максимальных режимах. Понятно, что на скорости 190 км/ч особо не поездишь - негде, да и дорого. Но периодически машинку "прогуливаю". Сам я увлекаюсь картингом, поэтому со скоростью знаком, а также понимаю поведение машины на высоких скоростях. Губит людей не пи ... скорость - губит людей бравада!

[Geka1973]

11.11.2020 23:30

#16

Сообщение от Nemo160
Максимальная скорость чуть-чуть упала(190 км/ч) с момента, когда автомобилю было полгода(205 км/ч).

Максималка зависит от множества факторов, и из за их влияния ни как не может говорить о состоянии мотора. Сегодня может ехать 200, завтра 190, после завтра 205.

[Юрий Дмитриевич]

12.11.2020 18:43

#17

Сообщение от Nemo160
- губит людей бравада!

И завышенная самооценка...