Сбрасывать газ для включени следующей передачи АКПП

[mestizo]

03.11.2020 08:01

#1

Приветствую Всех.
Друзья, очередной вопрос дилетанта - иногда при разгоне, чтобы сильно не раскручивать двигатель (3500-4000 Об/Мин) слегка отпускаю газульку и АКПП включает следующую передачу. можно ли так делать не вредит ли это коробке?

[антип]

03.11.2020 08:04

#2

Сообщение от mestizo
Приветствую Всех.
Друзья, очередной вопрос дилетанта - иногда при разгоне, чтобы сильно не...

Не навредит. С помощью педали газа Вы сообщаете коробке о своих намереньях, она понимает и реагирует соответствующе.

[Shuker]

03.11.2020 08:23

#3

А я чтобы лишнего не раскручивать двигатель при обгонах на трассе перехожу на ручное переключение . Кстати за два года так и не наигрался , продолжаю активно пользоваться таким режимом. А недавно провёл эксперимент - каждый месяц мотаюсь в один городок в области (получается 300 км туда\сюда), один месяц ехал всю дорогу в режиме "D" , другой полностью на "+\-" . На ручном режиме средний расход получился на 0,5 меньше. Склонен считать замеры более-менее объективными , т.к. абсолютно равные условия получились - солнышко, сухо , летняя резина , практически штиль.

[Altor]

09.11.2020 16:32

#4

Не думаю что навредит. После некоторого периода эксплуатации к самой акпп адаптируешься. Иногда если сбросить газ в "пограничной" зоне между передачами, например сразу после переключения, акпп тупит и возвращается на предыдущую передачу, получается некий пинок. Такого, кмк, лучше избегать. Просто понаблюдайте, со временем привыкнете к работе акпп именно на вашем авто.

[Xaes]

18.11.2020 15:51

#5

Сообщение от Shuker
А я чтобы лишнего не раскручивать двигатель при обгонах на трассе перехожу на ручное переключение ....

Тут еще личный фактор нужно учитывать, от нажатия педали акселератора очень много зависит

[Shuker]

19.11.2020 09:30

#6

Сообщение от Xaes
Тут еще личный фактор нужно учитывать, от нажатия педали акселератора очень много...

Полностью согласен , но лично я за 8мь лет общения с автоматом так и не научился на 100 % точно рассчитывать степень нажатия на педаль газа . То вроде бы прям чувствуешь -"пошла родимая" и главное вся мощь туда куда надо , а порой с точностью наоборот - вроде и чутка нажал , так нет блин две передачи вниз , обороты под 5 тыщ , ревёт на "рупь", а реального ускорения "на копейку" .