Руль с обогревом - вопросы покупки и установки

[Фарид Фасхутдинов]

16.11.2020 16:21

#101

Здравствуйте Уважаемые! Подскажите люди добрые, при замене обычного руля на руль с подогревом, нужно ли ещё менять улитку?

[Vadimel]

16.11.2020 17:34

#102

Сообщение от Фарид Фасхутдинов
нужно ли ещё менять улитку?

Да, однозначно. Еще и управление питанием (модуль-кнопка), тк это не просто выключатель, а кнопка управляющая модулем в рулевом колесе, вплоть до поддержания температуры.

[Severfly]

19.03.2021 16:33

#103

Сообщение от Vadimel
Да, однозначно. Еще и управление питанием (модуль-кнопка), тк это не просто выключатель, а кнопка...

Можно подробней по этой теме? Запарился рыться.
Кнопка - это само включение подогрева?
И ещё вопрос, разъёмы улитки в обычной комплектации и на улитке с подогревом одинаковые? Просто снимаешь одну и ставишь другую?
Нашёл по теме

Подогрев руля установлен и выкладываю для вас инструкцию.
Дело в том, что штатный разъём на улитку от салонной проводки с подогревом и без разные.
Пины в разъёмах не взаимозаменяемы.


Такая вот разница

Перепаиваем провода в таком порядке:



Как видно из фото, 5 обозначенных проводов присутствуют в обоих разъёмах, их просто перепаиваем по соответствию цвета.

Остаются 4 провода: красный, чёрный, зелёный и коричневый.
Они отвечают именно за подогрев руля.


Распиновка разъема

Красный провод тянем к разъему I/P-A к 7 контакту.



Так как машина рестайлинг 13 года (а именно с того времени начали ставить подогрев руля), то предохранитель на 15А под 11 номером у меня есть.
И от данного предохранителя идёт "+" на I/P-A к 7 контакту.
Находится он на задней поверхности монтажного блока и выглядит так.




Распиновка I/P-A

Пин на 7 контакте отсутствует, добавляем его туда и тестером находим долгожданный "+".

Чёрный провод кидаем на массу.
Я его соединил с 8 контактом разъема подрулевой переключателя левого, там постоянная масса.
Не хотел просто тянуть лишний провод.

Остаются зелёный и коричневый провода.
Они идут на разъём кнопки подогрева.




Распиновка разъема кнопки

Зелёный и коричневый провод идут к 4 и 5 контактам разъема кнопки.

Переходим к разъему кнопки подогрева руля.
Желтый и чёрно-оранжевый провода разъема берут начало от разъема JMA и соответствуют любому проводу с таким цветом в этом разъёме.
Дело в том, что в JMA все провода запаралеллены и нет разницы, к какому желтому или черно-коричневому поводу подсоединяться.


JMA

И идут желтый и черно-оранжевый провода от JMA к 1 и 3 контактам разъема кнопки соответственно.
И последний, чёрный провод разъема кнопки кидаем на массу.
Вот и все!
Наслаждаемся результатом и греем руки в эти морозы.

[ForsikSpb]

29.04.2021 20:24

#104

Задача сделать круиз + руль с обогревом.
Машина 2016г.в, комплектация комфорт +пакет "безопасность", соот-но на руле есть кнопки управления магнитолой и улитка с датчиком оборачиваемости(относится к ESP).

Новые кнопки (967001R100RDR и 967001R050RDR) в пути.
Руль с обогревом (включая блок управления оным) на руках.
Проводки для кнопки включения и медиа-кнопок руля на разборке заказал.

Вопрос с улиткой. Прочитав понял что нужна 934901r331 из-за датчика, но на разборках есть только в др.регионах и поэтому возврат затруднён, оригинал дорог. Есть аналог CGA 11CSP0012RA , но отзывы сходятся во мнении что ломается через 1-2года.
На али можно купить 934901r311 или 93490A6315, но не знаю точно не будет ли мешать разъём(их 2 вида) датчика?

на автодоке посмотрел по своему vin`у текущую комплектацию.
934801R000 - Датчик оборачиваемости
934900U010 - Шлейф подрулевой

Вот такие 2 типа размещения разъёма для подключения датчика оборачиваемости на утитке я нашёл для руля с обогревом.
934802M000:

934801R000:

[Шагар]

01.10.2022 13:39

#105

Установил я себе подогрев чужими руками, так сказать, то есть в сервисе. Цена вопроса 16700 (подключение 4300, обшивка руля 5000, комплект подогрева повышенной безопасности 5700, улитка с нужным разъёмом 1700). Как мне сказали, в теории можно было обойтись и без замены улитки, но это был бы колхоз и менее электробезопасно).

[Аланид]

19.12.2022 00:25

#106

Сообщение от AlexAE
можно напильником зубцы переточить. Или кувалдой вдарить, чтоб его подрихтовать в нужную сторону....

Кувалдой это для жигулей

Сообщение от ZUBEX
Приветствую всех форумчан! В новых комплектациях идёт подогрев руля. У меня машина 2012 года...

Тоже озадачен обогревом руля и собираю материалы. Думаю всё обойдется малой суммой. Напряжение на подогрев руля повышают, так как питание идет через подрулевой шлейф, а там проводники тонкие и 4 - 5 Ампер не выдержат, расплавятся. Как я понял, используется повышение напряжения до 30 - 60 Вольт, зато уменьшен ток нагрева до 1 Ампера. Повышающие конвертеры DC - DC 12/60 В у китайцев можно купить за 400 - 700 р. Греющая обмотка руля вообще копейки если самому мотать медным обмоточным проводом 0,1 - 0,15 мм , даже 0,2 но шаг намотки 1 мм, чтобы набрать 60 Ом. Меньше 0,1 провод будет рваться. Обшивка руля самый дорогой элемент, от 700 р кожзам, от 1,5 т. кожа. Кнопка и провода тоже мелочь, хотя если штатная кнопка подогрева, то из-за санкций сейчас одна стоит как самолёт.