Провод от видеорегистратора

[Гудвин]

14.11.2014 19:16

#81

А зачем что-то резать??? Зачищаешь провода, не разрезая их, и подсоединяешь. плюс к красному, минус к черному. у меня оптима.
у меня есть нокиевская зарядка, но неоригинал по-моему. вот думаю ее дербанить, или купить автомобильную универсальную с юсб. выше писали, что греется, теперь вот не знаю. или тупо взять тазовский прикуриватель купить и зацепить с помощью него и штатного регистраторского адаптера, но тогда придется возле плафона мотки проводов как-то пристраивать, длинный провод там.

[VOVA33]

17.11.2014 15:24

#82

Сообщение от Гудвин
но тогда придется возле плафона мотки проводов как-то пристраивать, длинный провод там.

все прекрасно прячется под плафон, очечник, тока принять меры для исключения болтания и дрыгания того что прячете, а то будет греметь

[BETER]

17.11.2014 15:31

#83

Сообщение от VOVA33
все прекрасно прячется под плафон, очечник, тока принять меры для исключения болтания и дрыгания того что прячете, а то будет греметь

+1. Места навалом! Запихнул разветвитель прикуривателя на два гнезда, замотав его корпус маделином + провод от него около метра длинной + провод от регика длинной метров 5. Провода кроме изолентой ни чем не обматывал, но и ничего не гремит, не болтается.

[VOVA33]

18.11.2014 09:09

#84

Сообщение от BETER
+1. Места навалом! Запихнул разветвитель прикуривателя на два гнезда, замотав его корпус маделином + провод от него около метра длинной + провод от регика длинной метров 5. Провода кроме изолентой ни чем не обматывал, но и ничего не гремит, не болтается.

Вот, а еще надежнее и аккуратнее будет если лишние провода укоротить, разветвители и вилки прикуривателей обрезать и соединить проводочки пайкой или хотя бы на скрутку, заизолировать, ну и для большего спокойствия применить предохранители на реальные токи нагрузки, потому как предохранитель на 10 - 15 А в блоке предохранителей при некачественных используемых проводах могут не спасти - провода будут гореть, а не предохранители.

[demmon76]

24.11.2014 21:39

#85

питание лучше брать от прикуривателя - он работает только при включенном зажигании, и когда заводишь двигатель - регистратор включается, когда гасишь двигатель - регистратор выключается..провод, как и писали - под обивкой крыши - по правой стойке (дернуть накладку стойки - она на клипсах, потом под уплотнителем двери можно проложить), под бардачком - и под бороду к прикуривателю. руку засунуть за бороду справа, нащупать прикуриватель изнутри, сжать лапки и вытащить его в салон с проводом, потом к нему можно провода подключить + и - в колодке зажать их. но придется на эти провода подключить дополнительное гнездо, куда нужно воткнуть питание регистратора, так как регистратор потребляет +5В, а в прикуривателе - 12В.

[Владимир Барабанов]

24.11.2014 22:04

#86

Сообщение от demmon76
питание лучше брать от прикуривателя - он работает только при включенном зажигании

Во-первых еще и в положении ACC. Во-вторых тут не раз обсуждалось, что на высших, по крайней мере дорестайловых комплектациях есть особенность питания плафонов. Там плюс остается еще 20 мин после вытаскивания ключа и бездействия водителя (откр/закр дверей). Часто это намного удобней, чем от прикуривателя. А от прикуривателя - вытащили ключ - и кирдык работе регика, сколько он протянет на встроенном аккумуляторе?

[Vladd]

24.11.2014 22:09

#87

Сообщение от demmon76
питание лучше брать от прикуривателя - он работает только при включенном зажигании

А если надо чтобы регистратор постоянно работал? И зачем тянуть так далеко провода, когда плафон ближе?

Сообщение от demmon76
руку засунуть за бороду справа, нащупать прикуриватель изнутри, сжать лапки и вытащить его в салон с проводом

Проще два пальца в розетки и вытянуть прикуриватель в салон!

[BETER]

25.11.2014 08:54

#88

Сообщение от Владимир Барабанов
Во-первых еще и в положении ACC. Во-вторых тут не раз обсуждалось, что на высших, по крайней мере дорестайловых комплектациях есть особенность питания плафонов. Там плюс остается еще 20 мин после вытаскивания ключа и бездействия водителя (откр/закр дверей). Часто это намного удобней, чем от прикуривателя. А от прикуривателя - вытащили ключ - и кирдык работе регика, сколько он протянет на встроенном аккумуляторе?

До рестайлинговые - это до 2014 года (самые новые Хендай Солярисы) или до появления первых линзованных (март 2013)? У меня как раз так называемый первый рестайлинг и все работает как ты описал. Мой регик на встроенном акуме, после поездки минут в 30-40, работает буквально 1 минуту! )))
Меня устраивает работа исключительно от плафона. Катаюсь с пассажирами и надо выйти в магазин... пассажиры остаются в салоне, а я ухожу (машину естественно глушу) и регик продолжает работать.

[Владимир Барабанов]

25.11.2014 09:08

#89

Сообщение от BETER
До рестайлинговые - это до 2014 года (самые новые Хендай Солярисы) или до появления первых линзованных (март 2013)

Ну, получается, на всех машинах 2011-2014 годов на высших комплектациях работа плафонов несколько отличается от работы на низших. Как я понимаю, на всех низших комплектациях, плюс в плафонах присутствует всегда. Знаю, Вячеслав2 там что-то шаманил и подключал регик, или еще что-то. У него низшая, Optima

[Amadeus48]

26.11.2020 09:24

#90

Проблемка возникла, купил ВР Artway md-108, питание 12в разьём миниЮСБ, у зеркала торчит штатный провод с миниЮСБ - я то обрадовался)) подключил - вроде работает, но что-то не то, отключается в поездке, радар плохо работает... подключил комплектный провод в розетку 12в - работает как надо! может на проводе у зеркала 5в? если да, то как переделать на 12в?