Сообщение от GRS
Привет начинающим соляроводам! Миша, какой дождь в -10? Я, что-то такого не видел. По поводу воды - не парься, ничего в этом страшного нет. Если тебя этот факт так цепляет - понаблюдай, у нас как раз сейчас погода мерзкая, скорее всего скопление воды именно на водительском пороге - случайность, либо машина стоит с уклончиком небольшим, там хватит еле заметного. На своей машине я такого не замечал, а если что-то и было - не обратил внимания.
А вообще - это хороший показатель! Когда люди с таким трепетом обсуждают водичку на пороге (заметьте, не в салоне, как у меня было после дождя в 2114!!!), значит реальных проблем с машинкой не испытывают.
Привет! Ну как же не видел дождя в -10? Я несколько раз освобождал свою машинку после такого дождика. Занятие не самое приятное. На моей памяти такое было в январе 2010 года. На ВАЗ 2114, у меня таких проблем не было. Там просто примерзали двери к уплотнителям :-)
Сообщение от GRS
Привет начинающим соляроводам! Миша, какой дождь в -10? Я, что-то такого не видел. По поводу воды - не парься, ничего в этом страшного нет. Если тебя этот факт так цепляет - понаблюдай, у нас как раз сейчас погода мерзкая, скорее всего скопление воды именно на водительском пороге - случайность, либо машина стоит с уклончиком небольшим, там хватит еле заметного. На своей машине я такого не замечал, а если что-то и было - не обратил внимания.
А вообще - это хороший показатель! Когда люди с таким трепетом обсуждают водичку на пороге (заметьте, не в салоне, как у меня было после дождя в 2114!!!), значит реальных проблем с машинкой не испытывают.
Заметьте, разговор идет не о 2114, а об автомобиле, который стоит в 2 раза дороже, и не о водичке, а о приличном количестве воды. Случайность, это когда 2-3 совпадения, а когда значительно больше- закономерность. И никакого "уклончика" нет. С учетом того, что никакой оцинковке в хендай солярисе нет, эта "водичка" может причинить вред как порогу, так и внутренним элементам двери и находящейся там электронике.
Позже выложу видео, где видно количество скапливающейся воды (делал для диллера.)
Сообщение от 741
Заметьте, разговор идет не о 2114, а об автомобиле, который стоит в 2 раза дороже, и не о водичке, а о приличном количестве воды. Случайность, это когда 2-3 совпадения, а когда значительно больше- закономерность. И никакого "уклончика" нет. С учетом того, что никакой оцинковке в хендай солярисе нет, эта "водичка" может причинить вред как порогу, так и внутренним элементам двери и находящейся там электронике.
Позже выложу видео, где видно количество скапливающейся воды (делал для диллера.)
Во-первых, я ничего не утверждал, а высказал предположение.
Согласен, если бы я увидел у себя, было бы неприятно. Про 2114 привел пример, подтверждая, что все в нашем мире относительно, и надо было обращать внимание не на ВАЗ 2114, а на воду в салоне!
Во-вторых, про оцинковку Вы со знанием дела говорите? Или слухи в ухи...? Погуглите, посмотрите методы цинкования. Да, у нас не тем методом это покрытие нанесено, каким бы хотелось, но ведь ОНО ЕСТЬ! Исвою функцию оно выполняет, пускай не на все 100, но все-таки. Меня, лично, больше волнует вопрос покраски. Как-то уж сильно избирательно она нанесена. Причем, логика в этом процессе не участвует...
Сообщение от Mike
Привет! Ну как же не видел дождя в -10? Я несколько раз освобождал свою машинку после такого дождика. Занятие не самое приятное. На моей памяти такое было в январе 2010 года. На ВАЗ 2114, у меня таких проблем не было. Там просто примерзали двери к уплотнителям :-)
Ну то, что у нас в морозы дождь пойти может - это да, но в -10.... Что-то даже представлять себе мерзко Да, подходишь к тачке утром, а она ВСЯ во льду, причем слой толщиной мм 10. И ходишь вокруг неё, думаешь, с чего бы начать??? Причем, один раз я чудом попал в машину через заднюю пассажирскую дверь, другие не открывались. Причем, не из-за резинок (и их силиконом мажу), а из-за замерзших механизмов открывания.
а меня еще погрузила в раздумье такая вещь, вот если на пороге воду можно тряпочкой протереть, то если вода попадет в сам порог как быть? а как она туда может попасть напрашивается вопрос!? когда мыл машину увидел щель, если открыть полностью дверь переднюю (с обеих сторон), то под петлями двери внизу есть щелка - если не ошибаюсь то между крылом и порогом...причем не у меня одного это, когда ездил на ТО к ОД поинтересовался про щель - сказали должно быть все норм, если бы были поэтому поводу косяки то их уже мол устранили...посмотрел в i30, в новой санате такие же щели есть...может это так задумано? типа наоборот если вода попадает она туда как в воронку в слив уходит?
Сообщение от GRS
Ну то, что у нас в морозы дождь пойти может - это да, но в -10.... Что-то даже представлять себе мерзко Да, подходишь к тачке утром, а она ВСЯ во льду, причем слой толщиной мм 10. И ходишь вокруг неё, думаешь, с чего бы начать??? Причем, один раз я чудом попал в машину через заднюю пассажирскую дверь, другие не открывались. Причем, не из-за резинок (и их силиконом мажу), а из-за замерзших механизмов открывания.
Вот вот. В 14-ке можно было через багажник залезть, а в седане это будет сделать уже сложнее. Да и краска на 14-ой не как на хендай солярисе, можно было по льду колотить а машине ничего не будет. С волнением жду зимы. Кстати в 14-ке за 3 года менял только расходники. Машина хорошая, но не комфортная совсем и не современная, но неубиваемая.
Сообщение от Mike
Вот вот. В 14-ке можно было через багажник залезть, а в седане это будет сделать уже сложнее. Да и краска на 14-ой не как на хендай солярисе, можно было по льду колотить а машине ничего не будет. С волнением жду зимы. Кстати в 14-ке за 3 года менял только расходники. Машина хорошая, но не комфортная совсем и не современная, но неубиваемая.
не только краска, но и металл. На хендай солярисе, как и большинстве новых машин, очень тонкий металл. Мне один раз мячом попали по крыше- осталась вмятина, при чем, удар был не сильным.