Изучаем центральный замок Соляриса

[аdmin]

25.10.2010 22:27

#1

Вооружившись фотографиями и опытом, начинаем исследовать центральный замок Hyundai Solaris. Для начала немного общей информации: центральный замок - это обобщенное название функций, которые обеспечивают одновременное открытие и закрытие замков всех дверей в машине. Открытие и закрытие замков дверей обеспечивают электромеханические приводы, которые расположены внутри дверей и управляются электроникой автомобиля.

В Хундай Солярис управление центральным замком возможно двумя способами:
- внутри салона кнопкой на водительской двери


- снаружи или внутри салона кнопками на брелоке


В обоих случах кнопка с изображением открытого замка открывает, а закрытого - закрывает.
Примечание: наличие брелока может зависеть от комплектации.

Брелок работает от маленькой батарейки-таблетки и управляет центральным замком с помощью радиосигнала, приемник которого расположен в автомобиле. Дальность действия брелока зависит от множества факторов (заряд батарейки, наличие помех и т.п.) и обычно составляет от нескольких метров до нескольких десятков метров.

Брелок управляет только центральным замком. Функции управления центральным замком обычно возлагаются на сигнализацию, но штатной сигнализации в Hyundai Solaris нет, поэтому при установке сигнализации имеет смысл полностью заменить ей стандартный брелок.

[Герман]

25.10.2010 22:37

#2

Исходя из опыта работы с электроникой скажу вам так редко когда сигнализация устанавливается по всем правилам и профессионально за частую большинство сигналок это и есть центрозамок с функциями сирены и оповещения....
Штатные системы защиты гораздо стабильнее в работе и менее глючьные.

[Игорь]

25.10.2010 22:40

#3

Сообщение от Герман
Исходя из опыта работы с электроникой скажу вам так редко когда сигнализация устанавливается по всем правилам и профессионально за частую большинство сигналок это и есть центрозамок с функциями сирены и оповещения....
Штатные системы защиты гораздо стабильнее в работе и менее глючьные.

Мне и сказать то нечего

[E\/GE|\|]

25.10.2010 23:13

#4

центральный замок и сигналка никак и ни когда не связаны, ЦЗ это отдельный модуль который как правило делается вместе с кнопками на водительской двери. а сигналка это другой модуль собственно та коробочка на которой чувствительность настраивается, обучно ставится на балку которая в торпеде, вот, и от нее на каждый замок вешается проводок на открытие/закрытие и проводок на концевики. а сирена это сирена.
Штатные системы стабильны но они никуда не исчезают приустановке сигналки. Но я никому не посоветовал бы ставить сигналки с обратной связью и остальной лабудой(только если автозапуск очень хочется). я поставлю себе спутниковую, вот это весчь, такие ща на мицубиси ставят, там если че то не так нажал сразу звонят на сотовый из охраны и спрашивают как дела))) короче крутая вещь. стоит дороже конечно, на аутлендер 14000 тесть отдал.

[аdmin]

25.10.2010 23:34

#5

Сообщение от E\/GE|\|
центральный замок и сигналка никак и ни когда не связаны

А у меня как раз в штатном брелоке связаны штатная сигнализация и центральный замок...
И описанные выше кнопки у меня обеспечивают одновременное снятие/постановку на охрану и открытие/закрытие центрального замка.

[vivat7]

25.10.2010 23:51

#6

центральный замок и сигналка никак и ни когда не связаны ... а сигналка это другой модуль ... и от нее на каждый замок вешается проводок на открытие/закрытие и проводок на концевики ...

"вешается проводок" - это и есть связь.

[E\/GE|\|]

25.10.2010 23:57

#7

admin, я говорю не про штатную сигналку.

vivat7, эта связь для штатной системы безопастности не играет никакой роли т.к. штатный комп ваще не видит сигналку.

[аdmin]

26.10.2010 12:05

#8

Еще в Hyundai Solaris есть интересная функция автоматической блокировки дверей при движении - закрытия центрального замка дверей при достижении скорости 40 км/ч.
я с такой штукой никогда не сталкивался, поэтому о полезности сказать ничего не могу, может кто-от имеет опыт?

[Alexander]

26.10.2010 13:33

#9

Прикольно. Но полезность сомнительна, а назначение не ясно... чтоб на ходу не растерять пассажиров и самому не выпасть?...

[Ranger]

14.11.2010 22:31

#10

Сообщение от admin
Еще в Hyundai Solaris есть интересная функция автоматической блокировки дверей при движении - закрытия центрального замка дверей при достижении скорости 40 км/ч.
я с такой штукой никогда не сталкивался, поэтому о полезности сказать ничего не могу, может кто-от имеет опыт?

поначалу немного не привычно, но потом понимаешь, что штука очень полезная, мало ли у нас дебилов, да и депсы бывают пытаются в салон проникнуть, одним словом хорошо, что эта функция есть