Металлические дребезжания (треск) при наборе на 3,4 и 5 скорости (после замены сцепления)

[Артур91]

14.10.2016 13:16

#21

[QUOTE=Vadimel; уже все крепления и т.д. по нескольку раз проверили, обстучали, подергали. Увы не нашли. Может, что это корзина или демпферные пружины так дребезжать? У меня есть звукозапись этого дребезга, можете послушать? Могу ватсапом прислать. Или выложить

[Артур91]

14.10.2016 13:36

#22

Сообщение от tracker99
Выжимному наплевать : крутится что-либо в КПП или нет . Он контактирует с корзиной , а она крутится...

Хорошо, я попробую так сделать. Если все же не она, какие еще есть предположения? Спасибо за неравнодушие.

[Артур91]

14.10.2016 16:38

#23

Вообщем сейчас был у ОД определили, что звук идет из области где стоит сцепление и КПП. Теперь понять от чего. От некачественного комплекта или ... уже такие мысли возникают, что мне коробку поменяли в мое отсутствие.

[Юрий Дмитриевич]

14.10.2016 21:00

#24

Сообщение от Артур91
Вообщем сейчас был у ОД определили, что звук идет из области где стоит сцепление и КПП. Теперь понять от чего. От некачественного комплекта или ... уже такие мысли возникают, что мне коробку поменяли в мое отсутствие.

Сообщение от Артур91
что мне коробку поменяли в мое отсутствие.

Да не,вряд ли.

[Сергей 36]

21.11.2016 02:19

#25

Артур подскажи-решил ли проблему? у меня та-же фигня-после замены комплекта сцепления! После прогрева при резком ускорении на 2-рой передаче металическое шуршание, заметил что отчетливей слышно при левом повороте. Масло в норме, вилку не менял, мастер был олень так что вилка сухая, но я потом пальцем куда достал намазал слегонца, накидывал на вилку резинку- прижимал к лепесткам выжимной не помогло. Сейчас есть подозрение на вилку включения задней- мастер откручивал ее болт- спутал с контрольной пробкой -затянул пистолетом аж шайба из под болта выдавилась может там что-то цеплять начало, или может я не видел-сателиты упустил-не всавил вместо привода заглушку и там че накосячил-мастер олень и его уже уволили, но вроде за ним поглядывали чтоб не накосячил.

Если пол часа поездить- прогреть коробку, то при педали в пол и на 3-4 послушивается, но звук идет точно не от шестерней -у меня первая подвываем так вот шум идет от первой по середине капота а шуршание правее, многие пишут-подшипник первичного- так в коробку ведь не лазили почему -после замены сцепы вылезло . У меня если на второй внатяг то неслышно , как только газ в пол так появляется, с 2000до 3000 об,если грешить на подшипники -то 1,2-я передачи находятся на вторичном, а там роликовые подшипники- тогда преднатяг получается неверный, и почему при резкои сбросе газа молчит?
Короче голову сам сломал, помнится когда машину купил та же фигня на 3-ей передаче еле еле прослушивалась мож притреться?
Почему у меня при левом повороте усиливается-инерция?, или сотелиты, или мож левую ступичную не затянули -тогда гудело бы.
Короче- солярис настолько хорош что и дабавить нечего, кроме каско!!!!

[Сергей 36]

21.11.2016 09:03

#26

Артур попробуй смазать шрусом место контакта вилки и штока цилиндра гидропривода сцепления-некоторым помогает , мне не помогло

Сообщение от Артур91
Хорошо, я попробую так сделать. Если все же не она, какие еще есть предположения? Спасибо за...

смотрел крепление выжимного к вилке -болтается он на ней на- снятой коробке, а если увеличить ход педали упорным болтом... хотя все равно выжимной не отъедет, наверно- пружины возвратной то нет...

блин у тебя коробас повторно скидывали можно поковыряться было ,первичку покрутить и т.д. да и диск сцепы махнуть он 1.5 рубля стоит -копейки по сравнению с работой

Да кстати у меня комплект был валео а с завода Seco корзина и диск были, диск родной- вобще без износа-45 тыс. сцепу менял прсле летней поездки на речку долго буксовал в песке начала схватывать в самом верху- диск синий корзина от части маховик норм вроде. короче лепестки корзины подсели а может вилка подтерлась -я думал диск а знал бы ездил да ездил!

[tracker99]

21.11.2016 09:14

#27

Сообщение от Сергей 36
попробуй смазать шрусом место контакта вилки

Если речь о смазке ШРУС-4 , то ее можно использовать только в закрытых соединениях . В присутствии влаги она со временем портит металл .

[Сергей 36]

21.11.2016 09:18

#28

Сообщение от tracker99
Если речь о смазке ШРУС-4 , то ее можно использовать только в закрытых соединениях . В присутствии...

вилка толстенная а мазать с гулькин нос, ну тогда по другому- густой не плавкой смазкой..
той же что в колоколе вилку и направляющую мажут
Кстати на другом конце вилки выжимной гораздо сильней и жестче метал портит!

[Артур91]

21.11.2016 14:18

#29

этот звук постоянно возникает при наборе скорости на пятой передаче от 63 до 70км/ч потом пропадает. Раздражает очень. Если на четвертой передаче этот диапозон скорости проезжать, то звука практически нет. Странно

[Сергей 36]

23.11.2016 00:31

#30

короче тех кто коснулся этой проблемы или нормальных слесарей похоже в этом клубе нет