17.10.2016 09:08
Сообщение от tracker99
Долго ждать придется
А зимой еще дольше. Лучше ориентироваться по делению - второе загорелось - можно ехать.
Сообщение от Vadimel
Кстати. Уже давно завязал накат на ХХ.
Только ПХХ.
А я вот нет. Намного больше пользуюсь ХХ, ибо трудно рассчитать замедление а/м на ПХХ(потом еще нужно будет не забыть выключить передачу), намного удобней врубить ХХ и педалью тормоза дозировать замедление. А еще, я считаю, что ПХХ является нагрузкой на двигатель. А так же никакие заверения некоторых здесь профессоров, к примеру, про лучшее охлаждение на ПХХ не является плюсом. Для двигателя лучше постоянная температура - меньше износ.
Сообщение от Технач
весь город с горы на гору
А вот если так, то бесспорно ПХХ решает.
Сообщение от Вован Сергеич
Жалко ДВС, грейте!
Жалко матушку природу, не грейте!
А про себя, любимого забыли?
Сообщение от ALBEA
завел...дай минуту на ХХ поработать что хоть камера сгор прогрелась и масло разбежалось по углам мотора без нпгрузки!! а потом неикрути выше 3 тыщ пока мотор не наберет хотя бы половину норм температуры..потом немвыше 4 до нормальной Т мотора !! аот и все!!!щадящий режим!!
Еще один из немаловажных моментов: мало не крутить мотор, надо еще не жать на тапку на низких оборотах!