26.07.2018 11:07
Сообщение от Shpuntik
Мне тут мысля пришла шальная... Наверняка, не мне первому.
Увеличение числа передач в механической КПП призвано не только улучшить динамику разгона (якобы), но и, скорее всего, склонить все больше водителей к использованию АКПП. Ибо подумать, задолбаешься ведь на шести передачах играть!
Когда пришло известие о новой МКП6 и о том, что 6-я не просто прибавка к бывшим пяти, а все передаточные числа сдвинулись "вниз", то пытался понять (как и многие другие) - почему? Кажется понял: кроме всего прочего хорошего (плохого тоже), сдвинутый ряд пер-х чисел даёт большое удобство в городе: также ездишь на пяти передачах, но пятая (и все остальные) более тяговитая и одновременно экономичная, т.е. реже приходится переключаться на четвёртую. А на хорошей и не сильно загруженной трассе можно спокойно ехать на 6-й с редкими переключениями. При загрузке трассы также "по старому" будешь ехать на пяти передачах. Т.е. в целом почти во всех ситуациях лучше (кроме МКАДа и МКАДо-подобных мест, где скорость меняется очень быстро и очень сильно).