28.02.2017 09:25
Сообщение от Димич
А почему форм-фактор паркетника-голимое разводилово, а внедорожника-нет?
потому что паркетник, нечто среднее между универсалом и внедорожником.
как любой компромисс он является налюбиловом. я же не говорю, что он не ездит - он просто не стоит столько, сколько за них просят, хоть на первичке, хоть на вторичке.
хммм - как бы вам ответить точнее, я теряюсь в вариантах, потому как вопрос ваш подразумевает целую кучу ответов, запрещенных правилами форума.
давайте на таком примере - можно чпокаться классически - универсал
можно в "труднодоступное" место - внедорожник
вот все попытки почпокаться между - это паркетник.
и не важно, что вам сверху видно, на самом деле вы все равно не чпокаетесь, а только думаете, что процесс идет.
Сообщение от Димич
Плюсов много: безопасность, обзор (мне сверху видно все...), нормальный багажник. Самое главное-клиренс (иначе как в булочную проехать на другой стороне реки?) Все
а зачем меня повторять, только с конца - я ровно то же написал в сообщении, на которое ты отвечал. Едиственный плюс - клиренс. Безопастность - вопрос спорный. Первая санта фэ - скажем - билась на 2 или три звезды, когда как допустим В6 пассат, а он есть в универсале, на 4 или на 5