За 9 лет владения Солярисом менял колёсную шпильку только однажды. Спереди сложнее из-за кожуха. Просто загнул его и всё. Свёрнутую шпильку обрезал болгаркой, на новой шпильке стачивал шляпку и всё равно плохо заходила в ступицу. Забил молотком) Резьбу не повредил но на всякий случай прогнал плашкой. Сделал в очередной раз вывод, что на шиномонтаже колеса откручивать лучше самому, балонником а не гайковертом.
За 13 лет владения автомобилями и, обслуживая автомобили родственников, еще ни разу нигде не сорвало резьбу на шпильках. Откручиваю всегда электрическим гайковёртом. Закручиваю этим же гайковертом до первого удара, дальше затягиваю динамометрическим ключом на 110 Нм, хотя по книжке 100 Нм. При таком раскладе гайки легко отворачиваются даже обычным "крестом".
Сообщение от Vitvint
За 13 лет владения автомобилями и, обслуживая автомобили родственников, еще ни разу нигде не сорвало резьбу на шпильках.
На солярисах не резьбу срывает, а шпильки обрывает) Самому ее перетянуть достаточно проблематично, а вот при отворачивании гаек после не очень умного шиномонтажа, запросто. Сам недавно после такого страдал; сначала спалил аккумулятор на своем Эл. гайковёрте, а потом попытавшись стронуть гайки в ручную, пришел в тихий ужас, до чего они сильно были закручены. Отворачивал все 16 гаек, прыгая своим весом на воротке (82 кг) и при этом молясь( Повезло, не одной шпильки не сломал, но чувствовал, что было к этому очень близко. Хорошо что сразу обнаружил, по осени думаю точно б что нибудь не выдержало
Сообщение от Аркадий68
Вы уверены, что "откручивать"?
Что вам повредили при откручивании гайки?
По этому, когда заезжаю на шиномонтажку, всегда прошу протяжку делать в ручную, не взирая на их отговорки про то, что их гайковёрт настроен на нужный момент...
Сообщение от Amadeus48
По этому, когда заезжаю на шиномонтажку, всегда прошу протяжку делать в ручную, не взирая на их...
Ты не обратил внимание на то, что повреждение гайки при ОТКРУЧИВАНИИ
А так, да, и мне как-то закрутили не по резьбе на Акценте, и я я так поехал в Геленджик, с вибрацией после 120км/ч. Хорошо, что не улетел к чертям
по мне, важно насадить от руки, а не вставив в головку пневмопистолета, сразу прикручивать. Вот основная ошибка, а перекрутить, это как должена быть настроена трещетка пистолета, и какой должен быть компрессор, чтобы перетянуть!? Это похоже на фантазии, такого не бывает. Но даже если перетянул, там невозможно сорвать резьбу. Ладно, перетянул, как ты представляешь то, что шпильку можно повредить, откручивая гайку?))) Тоже - сказочные фантазии