 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3
В клубе с 31.07.2016
|
07.08.2016 23:54
Сообщение от tracker99
на Хендай Солярисе верхний до катализатора Hyundai / KIA 392102B100
А на нашемарки обычно идет 507-й Бош . Он точно подходит ? Большинство кроссовых сайтов выдают... можно поставить СтартВольт VSOS0805. BOSCH 0 258 986 745 Но у меня стартвольт прожил месяц. теперь думаю какой поставить.. бош стоит почти как оригинал. Мне нравится фирма денсо. но не могу найти информацию, какой подойдет. И стоят они не дорого, в два раза дешевле боша. почти как старт вольт))) Эксперементировать не хочется, уж очень большой выбор у денсо. может кто пробовал? |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
 296
 126
В клубе с 07.02.2013
|
08.08.2016 07:18
Сообщение от krd
Мне тоже , только вот кроссов по ней к Hyundai Solaris я так и не нашел .
Мне нравится фирма денсо. Раз говорят , что
Сообщение от surik93i
, то по кроссу с 507-м выходит DOX-0114 .
подойдут от ваза |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Accent 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3
В клубе с 12.11.2014
|
30.08.2016 07:56
Добрый день. Опишу ситуацию, чтобы стало ясно что я хочу. Вышел из строя кат. Поехал я его вырезать. Человек, который вырезал, выкручивал лямбды. Спец головки у него не было и он снимал фишки и продевал головку и потом выкручивал. В общем всё бы ничего, но поехал я прошивать и уже после вылезла ошибка на верхнюю лямбду. Человек, который прошивал сказал, что лямбды одинаковые и нужно их просто поменять местами, при этом поменять фишки местами. Так вот скиньте кто фото как расположены провода на обеих фишках или так опишите по цветам (у меня два белых, серый и чёрный на ебеих фишках). Я думаю когда выкручивали лямбды(разбирали фишки) человек напутал по цветам проводов(сейчас расположение проводов на фишках разное). Уточню: до этого обе лямбды рыботали и ошибок не было. Прошу помощи. Спасибо. |
|
|
|
Абитуриент
Accent 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3
В клубе с 12.11.2014
|
30.08.2016 11:24
Спасибо за схему. Но я не электрик. Мне бы на "пальцах" или фотку. Образно: если смотреть на фишку "так" то белый тут, белый тут, серый тут и чёрный тут(провода у меня именно такого цвета у вас может другого).Всё вопрос отпал. Нашёл такуюже машину и посмотрел. Серый и черный перепутаны местами |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 62
18
5
В клубе с 17.06.2011
|
06.07.2017 16:19
Сообщение от Nemo160
Какое-то время назад вылезла ошибка Р0420. Ее сбросили и больше она не появлялась.
Первый: при работе на ХХ желательно ровная синусоида с острыми пиками где-то от 0,15В до 0,9В. Второй датчик: при работе на ХХ диаграмма почти ровная или "мелкая" дрожь с напряжением около 0,45В - 0,5В. Если напряжение воторого датчика имеет бОльшую амплитуду, чем 0,2В(0,25 - 0,65В) то кат не справляется. Сейчас появился под рукой сканер, и на всякий случай решил посмотреть лямбду... Я так понимаю, судя по графикам, катализатору кирдык? Тогда почему ошибка не возвращается? 
|
|
|
