13.08.2020 08:43
Сообщение от sealmi
Может 0.08 V, во время резкого сброса оборотов
0.08 или 0.1 без разницы для режима ПХХ, но при активном разгоне ЭБУД программирует богатую смесь, т.е. ДК должен показывать 0.7 или больше в зависимости от степени обогащения и состояния самого ДК. В плавном разгоне возможна работа мотора по стехиометрии, ДК будет "тикать" - чередовать низкое значение напряжения с высоким. Бедная смесь в режимах высокой мощности приведет к дорогостоящему ремонту мотора, возможна существует проблема в топливной системе (топливный фильтр, насос). Если напряжения ДК смотрели в Torque через OBD-2, то выведите параметр "Commanded Equivalence Ratio (lambda)", все станет понятно.