Потрескавшийся антикор

[IVAN@22]

05.03.2011 10:31

#11

Это уже купленный авто или где то в салоне задирали? Просто хочется знать они все так обработаны?

[zaromeo]

05.03.2011 10:59

#12

а это не гарантийный случай? на кузов ведь вроде 5 лет?

[OVK]

05.03.2011 11:09

#13

Сообщение от zaromeo

а это не гарантийный случай? на кузов ведь вроде 5 лет?

Вот-вот, в салоне как раз 3 машинки с таким антикором, который уже потрескался, хотя на них ещё никто не ездил. ОГРОМНАЯ просьба прокомментировать!

[СанСаныч]

05.03.2011 11:25

#14

Работал в покраске авто больше 10 лет, такое растрескивание можно получить при нарушении технологии:
1. приготовления готовой мастики (не тот растворитель)
2. сушки
нанесли на холодный металл, после нанесения толстого слоя мастики с внешнего слоя быстро испарился растворитель и он застыл, внутренний остался незасохшим---нагрев---нижний слой ещё больше разжижается и рвет верхнюю плёнку. Либо только-только проантикореные машины выгнали на улицу и незастывший антикор просто замёрз. В обоих случаях очень всё это странно, даже лохоВАЗ не имел таких косяков, всё устранимо, но коробит.

[СанСаныч]

05.03.2011 11:34

#15

Сообщение от zaromeo
а это не гарантийный случай? на кузов ведь вроде 5 лет?

На кузов гарантия от сквозной коррозии, растрескивание антикора-не сквозная коррозия

[OVK]

05.03.2011 11:38

#16

получается, что можно вообще не обрабатывать днище антикором и это будет негарантийный случай?

[paleex]

05.03.2011 11:42

#17

косячек... надо будет проверить при получении, постраюсь заставить диллера переделать если так будет

[fifilov]

05.03.2011 11:49

#18

Самое стремное снимать этот заводской "Антикор".....

[Rom_RT]

05.03.2011 12:10

#19

Лучше уж вообще никакого антикора, чем такой. Похоже так и не смог адаптироваться к российским условиям. Прийдётся "дорабатывать напильником" самому. А не попадает под формулировку- "Не соответствует заявленным характеристикам (адаптация к российским условиям-антикоррозийная обработка)" ?

[dima_shapkin]

05.03.2011 12:51

#20

Сообщение от Rom_RT
Лучше уж вообще никакого антикора, чем такой. Похоже так и не смог адаптироваться к российским условиям. Прийдётся "дорабатывать напильником" самому. А не попадает под формулировку- "Не соответствует заявленным характеристикам (адаптация к российским условиям-антикоррозийная обработка)" ?

думаю, что у корейцев может быть отмаз в виде оцинкованного днища, типа антикор тут больше для косметический целей, но действительно лучше вообще бы его не наносили ибо потом снимать и класть новый это еще большие деньги, чем каждый кто хотел обработал его в СЦ