Можно ли в ЭБУ регулировать температуру вклчения/выключения вентилятора системы охлаждения двигателя?

[4187]

23.09.2013 19:06

#21

Алексей Спирин,Давайте еще раз по порядку.
Двигаль греется, вентилятор молотит, но подводящий шланг холодный (тот который от заливной горловины к радиатору)? Так?

[BorisNSK]

23.09.2013 19:08

#22

Прочитал. Скоростной напор обеспечивает намного больший расход воздуха через радиатор. По факту, вентилятор нужен только на низких скоростях движения, или длительной работе на х.х. Зимой и он не нужен. Вы же сами пишите, что включив отопитель, температура ОЖ падает.

[4187]

23.09.2013 19:10

#23

BorisNSK,Как я понял, проблема в том что двигатель перегревается, но радиатор холодный. Имхо пробка гдето в системе.

[4187]

23.09.2013 19:13

#24

А скорее всего не где-то, а в высшей точке - заливной горловине. Поэтому и шланг подводящий холодный.

[BorisNSK]

23.09.2013 19:16

#25

Возможно. У предыдущей Калины это была болезнь. Но там система охлаждения так сконструирована. В наших авто все сделано рационально. По крайней мере мне зрительно кажется, что клапанная пробка находится в верней части системы охлаждения, и воздух должен вытесняться в РБ в любом случае. В общем пробка образоваться может, только нужно чтобы система была не герметична, и в пробке воздушный клапан "залип"

[BorisNSK]

23.09.2013 19:16

#26

Ну, мы об одном)))

[4187]

23.09.2013 19:23

#27

Сообщение от BorisNSK
У предыдущей Калины это была болезнь.

И у меня калина была. Там и познакомился с воздушной пробкой.

[Алексей Спирин]

23.09.2013 19:34

#28

Сообщение от 4187
тот который от заливной горловины к радиатору)? Так?

нет этот горячий, термостат немного открываясь продвигает жидкость горячую от двигателя и верхний патрубок горячий, холодный нижний патрубок от радиатора к двигателю. Еще раз повторяю нет воздушной пробки, по трассе с отсоединенным вентилятором мотор не греется. Перегрев идет с подсоединенным вентилятором в городе (вентилятор работает постоянно). На термостат и ДТОЖ грешить тоже не надо по трассе они работают на ура

[4187]

23.09.2013 19:40

#29

Сообщение от Алексей Спирин
трассе с отсоединенным вентилятором мотор не греется

Как понять с отсоединенным? Отключеным?

Сообщение от Алексей Спирин
Перегрев идет с подсоединенным вентилятором в городе

А если отсоединить в городе то все равно греется?

[Алексей Спирин]

23.09.2013 19:50

#30

Сообщение от 4187
Как понять с отсоединенным? Отключеным?

да тупо вынимаю фишку

Сообщение от 4187
А если отсоединить в городе то все равно греется?

в городе не хватает обдува поэтому с отсоединенным вентилятором тоже греется но нижний патрубок радиатора уже горячий