27.07.2017 18:30
Сообщение от Dimosis
НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЁТ по УСТРАНЕНИЮ СВИСТА
...
Подытоживая хочу сказать, что установка механической регулировки натяга в купе с укороченым ремнем отличное решение и если у меня засвистит ремень я тоже буду рассматривать этот вариант. Единственный весомый минус этого варианта вижу в том, что скорее всего сразу же слетишь с гарантии на все навесное оборудование, что этот ремень крутит (а с учетом того, что тут и помпа задействована, можно вообще гарантии на весь двигун лишится).
Сообщение от Dimosis
В целом не вижу смысла точить втулку самому проще купить новый обводной ролик в сборе с втулкой и болтом.
Удивительно как эта мысль сразу не пришла Вам в голову, особенно если принимать во внимание стоимость этого ролика в сборе. По поводу же вашей родной пластиковой втулки, то по фото видно, что она пала жертвой в следствии не очень удачного (совсем неудачного) демонтажа; вот и вся разгадка Вашей эпопеей с заменой обводного ролика.