 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2016
1.6 АКПП6
Сообщений: 148
 30
 7
В клубе с 17.01.2013
|
26.07.2017 11:16
Сообщение от Vadimel
Дык в том и дело, что, конечно, не утонет целиком (Иначе вода просто во воздуховоды польется).
Мне вот тоже интересно. Испаритель утонет... А как же будет проходить воздух через этот объём,... Тонуть может только нижняя часть испарителя, которая находится в поддоне, который, таки, герметичен. Конструктивно он сделан из двух половинок с прокладкой между ними. Если бы он был не герметичен, то через щели конденсат потек бы в салон в районе центральной консоли. При штатной работе конденсат стекает с испарителя в поддон, а потом через дренажную трубку под машину.
Сообщение от Striz
Можно в салоне открутить один саморез обшивки центральной консоли слева от ног пассажира и отогнув пластик увидишь дренажную трубку. Ее можно отсоединить от отопителя и вынуть из резиновой прокладки в кузове целиком. А потом делай с ней что хочешь.
Вадим, делов проширнуть дыру немного. А без ямы рука дотянется? А то я впервой. 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
798
205
В клубе с 29.08.2014
|
26.07.2017 11:22
Сообщение от Destroyer107
Вот. Тож вариант.
Можно в салоне открутить один саморез обшивки центральной консоли слева от ног пассажира и отогнув пластик увидишь дренажную трубку. Ее можно отсоединить от отопителя и вынуть из резиновой прокладки в кузове целиком. А потом делай с ней что хочешь. Я предлагать не стал, т.к. не отвинчивал и не шарился там. А вообще, тема утомила меня.) Работает кондей, меня устраивает, по приезду на стоянку лужа. Чо париться?))) Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
