Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Все о Hyundai Solaris > Отзывы владельцев Hyundai Solaris > Статьи в прессе
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
UnReaL
Студент
 
Аватар для UnReaL
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 83
В клубе с 30.06.2013
28.02.2015 13:01
#21
А куда 8 лошадей с движка украли гады? цыгане увели?

UnReaL вне форума
Cashmaster
Член-корреспондент
 
Аватар для Cashmaster
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 4,178
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 15.02.2011
Фото: 2
17.03.2015 10:13
#22
Вот еще статья.
ссылка
Если всё так плохо в Хендай Солярисе.
То в Калине и Приоре всё просто класс.

Из-за вибраций, кстати, часто начинает подтекать бачок омывателя. Чтобы спасти недешёвую (около 1000 рублей) деталь от преждевременного разрушения, рачительные автовладельцы дополнительно крепят её двусторонним скотчем.
ремень ГРМ рассчитан на 60 тысяч км, однако замену лучше осуществить, не дожидаясь 50 тысяч км. Попутно многие предпочитают поставить и новый водяной насос (с работой — 3500 рублей)
В лучшем случае генератор прослужит 50 тысяч км. Зато вместо покупки нового (4000 рублей) агрегата, можно отправить на переборку старый — это будет стоить в 2-3 раза дешевле
полсотни тысяч обычно работает недешёвый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), за который придётся выложить 3000 рублей. Чуть дольше держатся куда более доступные регулятор холостого хода и датчик скорости (за каждый — меньше 1000 рублей). В промежутке от 50 до 100 тысяч км могут начать сопливить сальники валов — коленчатого и распределительного.
Удачно подобранные свечи прослужат примерно 10 тысяч км
наружные ШРУСы: вроде пыльники герметичны, хомуты затянуты, а привод начинает хрустеть буквально через 30-50 тысяч км, редко выхаживая больше 70 тысяч км
Подвески всеядны, но через 50 тысяч придётся заменить амортизаторы по кругу (оригинал будет стоить не больше 6 000 рублей за комплект, но лучше потратиться и подобрать иностранный аналог). Тогда же замены потребуют шаровые опоры, если машина ездила по плохим — а где взять другие? — дорогам. Но настоящая напасть — это недолговечные ступичные подшипники (500 рублей) и рулевые наконечники. Срок службы этих компонентов непредсказуем — бывает, что детали выходят из строя через 10-15 тысяч км.
Могут внезапно пропадать электрические контакты, могут появляться течи масла и других эксплуатационных жидкостей (текущие радиаторы — характерная примета даже трёхлетних машин)
без набора гаечных ключей и отвёрток владельцу бэушной Калины или Приоры не обойтись — в сервис по поводу мелких недочётов не наездишься

Cashmaster вне форума
Фомин Эдуаард
Абитуриент
Lada Priora 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 27
В клубе с 11.05.2015
11.05.2015 18:43
#23
Сообщение от Cashmaster Посмотреть сообщение
Вот еще статья.
ссылка
Если всё так плохо в Хендай Солярисе.
То в Калине и Приоре всё просто класс.

тонко замечено:) всеми силами избавляюсь от приоры, благо покупатель уже нашелся! И скорее хочу заказать солярис! больно красивая машина
Фомин Эдуаард вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Фомин Эдуаард
Абитуриент
Lada Priora 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 27
В клубе с 11.05.2015
11.05.2015 18:45
#24
а что со свечами за бред? ОТкуда взята инфа про 10 тысяч?
Фомин Эдуаард вне форума
ValeraN
Младший научный сотрудник
I 30 2011
1.6 МКПП6
Сообщений: 466
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 04.11.2010
11.05.2015 18:59
#25
Сообщение от Фомин Эдуаард Посмотреть сообщение
И скорее хочу заказать Хендай Солярис! больно красивая машина
Зачем так резко менять , почитайте еще про Хендай Солярис.

всем, здоровья и удачи. На этом все, ушел..
ValeraN вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:50. Часовой пояс GMT +3.