01.11.2023 08:49
Сообщение от BigAleksey
Заглядывал на сколько мог эндоскопом из цилиндров - криминала не...
глядя вверх ничего не видно , нужно смотреть вверх и вбок , в фазе максимального открытия клапанов .
Сообщение от пoпутчик
гбо ставил на пробеге 15000. Первый замер-регулировка-на ста тысячах(прошивка заводская)Замеры показали-некоторые зазоры ушли в ноль.
Это очень плохо . Мало того что просели тарелки , внутрь седла , и стержни вылезли наружу и это стало причиной ухордов зазоров в 0 так при раболчих температурах нет полного закрытия клапанов и обгорание тарелок . Такая машина теряет мощность . Причём это происходит даже если клапана чуть пережаты и зазоры далеко не в нуле
Сообщение от пoпутчик
изменила в лучшую сторону,подняв УОЗ
Логично, ОЧ газа выше чем 95 , по уму мотор надо форсировать . А так проблема частично решается подкидыванием УОЗ