Подскажите кто знает. В движении (с АКПП) положение нейтраль ставить нежелательно или зависит от скорости и участка (на спуске то знаю, нельзя накатом), потому что масло в коробке может перегреться и, до полной остановки авто кулиcy из "D" не убирать в "P" (-ууууу-х), потому что опять там коробке может нехорошо статься...
Сообщение от ALBEA
@Бесперспективный, Евгений..твоя борьба за коробку скоро превратиться в идею Фикс!!!
Т.е., ты тем самым признаёшь, что моя (и не только моя, но ещё и Серёгина, и антипова, и даже - о боже! - Йоркфилдова, - тьфу-тьфу-тьфу, - не к ночи будь помянут) святая боротьба за светлые идеи автоматической коробки передач в 'idée fixe' пока ещё таки не превратилась?
@Бесперспективный, да может уже и превратилась...по любому поводу гнете свою линию..что недопустимо...приобрели сие чудо и радуйтесь..других то зачем агитировать??
Сообщение от Вячеслав2
Они повсюду и во всём. Ужас))
вот это и напрягает....)))
= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
Сообщение от ALBEA
в религию же нельзя насильно обращать...
Ну, да. Вот этот младенец, к примеру, явно же наизусть уже всё Евангелие выучил и абсолютно сознательно к вере пришёл прежде, чем в купель на батюшкиных руках нырнуть...
@Aleqsey, А какой смысл при движении включать N ? Это не имеет ни какого практического смысла , тоже самое что и перегрев жидкости при движении накатом , такое первый раз вообще слышу , самое главное даже объяснения не могу найти почему такое вообще возможно , и по какой причине !