Машина Хендай Солярис элеганс+пристиж. (климат-контроль)
обратился с вопросом к ОД на неверные показания датчика внешней температуры, температура сильно завышается, на что получил ответ, что это нормально. Тк кондиционер при работе дует теплым воздухом на датчик, смех смехом, но провел небольшой кондиционер, при температуре наружного воздуха в районе 31 градуса, поехал на машине, после 10 минут езды наружная температура уже дошла до 39 градусов, при этом кондиционер работает нещадно, поток воздуха бешеный. и шум в салоне соответственно. продолжаю движение, выключаю кондиционер, температура начинает падать, и в результате возвращается опять к положенным +-32 градуса. кто сталкивался с этой проблемой? как с ней бороться? ОД разводит руками, якобы так предусмотрено конструкцией авто, и они бессильны в этой ситуации. а ведь как следствие этого некомфортная езда, тк даже музыку не слышно не то чтобы поговорить, ну и повышенный расход бензина и ресурсов кондиционера.
Сообщение от Александр 23158
ну и повышенный расход бензина и ресурсов кондиционера.
Это то причем не понял? Какое отношение к температуре воздуха?
Сообщение от Александр 23158
Тк кондиционер при работе дует теплым воздухом на датчик,
Есть такое явление - у меня повышается на 2 градуса.(авто 2014 года). У вас видно менее удачно расположен датчик. Посмотрите на него-может отогнуть кронштейн или перенести его подальше от радиатора кондиционера.
>>ну и повышенный расход бензина и ресурсов кондиционера.
>Это то причем не понял? Какое отношение к температуре воздуха?
Ну как причем? кондей не может работать сам по себе не потребляя энергии, а вся энергия в автомобиле от работы двигателя, чем больше потребление тем выше нагрузка на двигатель, чем выше нагрузка, тем выше потребление топлива, ну я так рассуждаю...
@Александр 23158,
Вы похоже думаете что работа кондея как-то связана с показаниями внешнего датчика температуры?
Это не так. Вы ошибаетесь.
Датчик внешней температуры это просто градусник ни с чем не связанный.
Сообщение от samsung galaxy
Вы похоже думаете что работа кондея как-то связана с показаниями внешнего датчика температуры?
Это не так. Вы ошибаетесь.
Датчик внешней температуры это просто градусник ни с чем не связанный.
Не верно , блок климат-котроля получает информацию и от наружного датчика температуры в том числе , по этому работа кондиционера с ним связана непосредственно .
Сообщение от Александр 23158
Машина Хендай Солярис элеганс+пристиж. (климат-контроль)
обратился с вопросом к ОД на неверные показания датчика внешней температуры, температура сильно завышается, на что получил ответ, что это нормально. Тк кондиционер при работе дует теплым воздухом на датчик, смех смехом, но провел небольшой кондиционер, при температуре наружного воздуха в районе 31 градуса, поехал на машине, после 10 минут езды наружная температура уже дошла до 39 градусов, при этом кондиционер работает нещадно, поток воздуха бешеный. и шум в салоне соответственно. продолжаю движение, выключаю кондиционер, температура начинает падать, и в результате возвращается опять к положенным +-32 градуса. кто сталкивался с этой проблемой? к
Такая же точно комплектация , только дорестайл , ни чего подобного не замечал ни разу , посмотрите внимательно , может датчик температуры касается конденсора ( радиатор кондиционера ) , он стоит недалеко и в некоторых случаях например при установке сетке , снятии бампера , возможно его крепление подогнули , бывает такое .
Сообщение от Александр 23158
показания датчика внешней температуры, температура сильно завышается
В жаркую погоду при медленной езде или езде с частыми остановками существует сильное влияние на датчик горячего воздуха из моторного отсека.
В любом случае, показания датчика наружной температуры не зависят от режима обдува/вентиляции в салоне.
Сообщение от Александр 23158
Машина Хендай Солярис элеганс+пристиж. (климат-контроль)
обратился с вопросом к ОД на неверные...
Такая же проблема один в один, проявляется только при включенном кондиционере. В жару 32 за бортом, было показывал даже 50. ОД тоже уверяет что это норма, но это хрень все, до этого был Солярис 14 года, там такого не было.
Что касаемо влияния его на работу климат контроля: я сто процентов вижу , что он влияет, когда температура по датчику наружной температуры растет, увеличивается скорость вентилятора и обдув на лицо переключается.
Думаю при ТО заставлю в письменной претензии ОД этим заняться.
А ещё когда работает кондей , мало того что греется тоннель центральный как раньше на 14 года машине, так ещё и тоннель у задних пассажиров, брал пирометр, в жару 32 , он нагрелся до 48!!!!!! 48 Карл , градусов !!!!
Странно ведёт себя датчик температуры.
День первый- на улице -7, на дисплее 0.
День второй- на улице 0, на дисплее -6.
Т.е. пляшет в обе стороны на 6 градусов.
А сегодня во время движения скакал с -10 до -5. В общем, никакой системы.
Вчера вечером остывшую машину заводить не стал, просто включил зажигание. Показал правильно.
Летом была авария, меняли бампер. Но до 5 января работал нормально.
Только что вышел к машине. Не заводил. На улице -5, датчик показывает-11.
Я может не в тему, но меня жуть как беспокоит один момент. У меня климат, режимом "авто" никогда не пользуюсь. Сейчас в холода беспокоит то, что в температурном режиме +16 градусов дует горячим воздухом, стоит переключить на "LOW" сразу дует холодным. Потом опять на +16 и начинает дуть горячий. Что это неисправность ? Т.е я хочу чтобы дуло теплым, а теплого нет. Есть разные варианты горячего.
Сообщение от At0m!
в температурном режиме +16 градусов дует горячим воздухом
На холодной машине? Если да, то всё правильно - климат нагоняет нужную температуру. Если же в салоне уже тепло, а продолжает нагнетать горячий воздух - неисправность.
Пс. Насчет датчика наружной температуры. Не хочу хвастаться, но у меня показывает чётко!