Мне кажется у меня увеличился расход топлива

[Dean219]

17.11.2022 07:07

#1

Добрый день. Хотел бы с Вами со всеми поинтересоваться по поводу расхода топлива.
Ситуация такая:
Мне кажется у меня увеличился расход топлива, дело даже не только в показаниях бортового компьютера, а в наличии в баке бензина.
Заправился на ГазПромНефть АИ95 - полный бак (вышло при зажженной лампе около 37 л).
Начал ездить, кататься по городу, расход изначально, сразу после заправки, якобы маленький - хорошо думаю, отлично. Позже, при прогреве (а сейчас зимний период) - прогрев длиться не более 10 мин, расход по БК начал стремительно рости, Ну думаю ладно, прогрев же, не стал сильно заострять на этом. Но для себя стал мониторить, ситуация как и у всех - БК показывает на холостых, что расход растет, стрелка по попловку также падает... И все это получается на холостом... т.е. расход на холостом якобы завышается. А при езде показывает (на моментальном расходомере) - около 7-9 л/100 км.
Чтобы бы Вы понимали - не ориентируясь на БК - бак опустел при пробеге в 186 км. (следующая заправка вместила 36 л) т.е если так понимать - получилось более 20 л/100 км.
Скажите, может ли быть так...что при нормальном движении ( а я езжу в основном не более 60-80 км/ч по городу) расход на холостых все съедать (а прогревы (не более 10 мин) и стоянки (не более отведенного времени светофора) с заведенным двигателем минимальны в своем роде)

Стоит также отметить, что недавно прошел полный ТО - поменял масло в двигателе, коробке (частично), свечи (также одну катушку), топливный фильтра с фильтром грубой очистки, воздушный фильтр, а также почистил дроссель. После всех монипуляций сделал проверку компьютерной диагностики - чисто.

[Vорчун]

17.11.2022 08:22

#2

Сообщение от Dean219
получилось более 20 л/100 км.

мало данных. между прогревами поездки насколько продолжительны? температура какая за бортом? при -20 и ниже за 10 минут с литр может вылететь запросто в трубу

[evvgn]

17.11.2022 09:05

#3

Сообщение от Dean219
Добрый день. Хотел бы с Вами со всеми поинтересоваться по поводу расхода топлива.
Ситуация...

Маловато данных, как уже сказал товарищ выше .
Если хотите разобраться , то придётся углубиться и воспользоваться средствами диагностики, хотя бы по ELM, и программами. Сам пользуюсь "торком" , на вскидку
есть параметры
fuel flow - расход топлива по времени - литры в час или мл в минуту (мне удобнее мл в мин ) ,отображает поток топлива и на ХХ и в движении
fuel used - расход топлива за поездку , включая ХХ и движение . Абсолютная точность тут не особо важна т к речь об изменении расхода вследствие изменения каких либо условий или по сезону
run time - время после старта двигателя .
averаge trip speed whilst stopped or moving - cредняя скорость движения с учётом остановок и движения . Дублируется на БК ,но в торке она учитывается за поездку , поэтому может (и будет , скорее всего) отличаться от показаний БК - в зависимости от условий конкретной поездки .
так же на вскидку - чем холоднее пуск и дольше прогрев тем больше топлива уйдёт ещё до движения , но без диагностического контроля вы это никак не учтёте и не узнаете.
Чем плотнее и медленнее движение, больше светофоров и пробок , чаще остановки и молотьба на ХХ - тем так же расход будет сильнее расти. НО без цифр и сопоставлений этого не узнать .
Так что ...

[Dean219]

17.11.2022 10:47

#4

Сообщение от Vорчун
мало данных. между прогревами поездки насколько продолжительны? температура какая за бортом? при...

В основном городской траффик. От работы до дома - минут 5 езды, если не забираю своих по дороге (тогда более 20 минут).
по магазинам - плюс минус 20 -30 мин.
В этом промежутке времени, естественно, светофоры и другие мероприятия со стоянием на ХХ.
За бортом сейчас не самый лютый мороз - ориентировочно все колеблется в районе 0, -5, поэтому сильно ссылаться на это не могу. Печта - да, она работаета на 23градЦельсмия, в 2 палочки (у меня эл.климат).

Сообщение от evvgn
Маловато данных, как уже сказал товарищ выше .
Если хотите разобраться , то придётся углубиться и...

Вы хотите сказать, говоря правде в глаза - данная модель автомобиля не является той экономичной машинкой, о какой Вы все ее считаете!?)

[Аркадий68]

17.11.2022 10:50

#5

@Dean219, забейте, нормальное природное явление - зима

[evvgn]

17.11.2022 11:05

#6

Сообщение от Dean219
Вы хотите сказать, говоря правде в глаза - данная модель автомобиля не является той экономичной машинкой, о какой Вы все ее считаете!?)

Не совсем так )
Мотор как агрегат - весьма экономичен, конструктивно обусловленный факт, но для этого надо делать подробный обзор .
Это вы не ездите на логане с К4М - тот жрёт так жрёт , а с К7М ещё при этом ,что он тоже жрёт, не едет как надо (8 клапанный).

Сообщение от Dean219
От работы до дома - минут 5 езды, если не забираю своих по дороге (тогда более 20 минут).
по магазинам - плюс минус 20 -30 мин.
В этом промежутке времени, естественно, светофоры и другие мероприятия со стоянием на ХХ.

Мда... не очень благоприятные условия в смысле экономичности . Скорее антиэкономичность .

Сообщение от Dean219
Печта - да, она работаета на 23градЦельсмия, в 2 палочки (у меня эл.климат).

Вот....это ещё одна засада ,у наших машин - конкретно у них - мнемонический указатель Т ож , показывает 5 палок, мотор вроде вышел на рабочую температуру, НО при просмотре по сканеру видно что ни фика подобного . Т ож надолго зависает на 70...74*С при неумеренном пользовании отоплении салона .Температурный оптимум движка = 90 *С и если его систематически недогревать , при коротких поездках и при переусердствовании с отоплением - расход подскочит это я прям "зуб даю" .Связано это с коррекцией впрыска , при пониженной рабочей температуре время впрыска растёт

[Vорчун]

17.11.2022 11:38

#7

Сообщение от Dean219
От работы до дома - минут 5 езды

ну вот, на 10 минут простоя 5 езды. нормально всё

Сообщение от Dean219
не является той экономичной машинкой

второе поколение на литр в городе меньше кушает))

[evvgn]

17.11.2022 13:23

#8

Сообщение от Vорчун
ну вот, на 10 минут простоя 5 езды. нормально всё

Ага, про экономичность можно забыть или хотя бы не ждать чуда

Сообщение от Vорчун
при -20 и ниже за 10 минут с литр может вылететь запросто в трубу

Мои данные
пуск при -20*С , за 3,5 ...4 мин работы на ХХ потребление в районе 0,2..0,3 л (недостаточная точность), Т ож возрастает от -20*С до +40....45*С , далее греть мотор на ХХ "по железу" не вижу особого смысла . С АКПП или в силу других соображений , это другое дело .

[Vорчун]

17.11.2022 13:40

#9

Сообщение от evvgn
пуск при -20*С , за 3,5 ...4 мин работы на ХХ потребление в районе 0,2..0,3 л

ну если так, то за 10 минут- 0,5-0,7 л будет, расход же падает с прогревом

[evvgn]

17.11.2022 14:06

#10

Сообщение от Vорчун
ну если так, то за 10 минут- 0,5-0,7 л будет, расход же падает с прогревом

Надо будет попробовать, рассчитываю уложиться в 0,4..0,5 л , потому что действительно падает с прогревом . Но у кого АКПП будет больше, естественно .