Расход топлива по БК очень увеличился

[Aurumneo]

21.10.2021 06:15

#61

Сообщение от Серега093
К дилеру не пробовали обратится ? Пусть подключат свой дилерский сканер , мож он чего прояснит...

Записался на ТО к ним в субботу. Надежды мало, так как по телефону они ничего не поняли.

[Vорчун]

21.10.2021 07:35

#62

Сообщение от new_man
До какого пробега? И даже на трассе...вечный двигатель?

по трассе не много езжу. сид был- на 111 продал, не ел

Сообщение от Aurumneo
Записался на ТО к ним в субботу. Надежды мало, так как по телефону они ничего не поняли.

ну так покатай инженера по гарантии и покажи)) пусть кумекают

Сообщение от evvgn
Полностью и на 100 %

а может быть- обратная зависимость?))) количество воздуха от нагрузки зависит?))

Сообщение от new_man
Конструкция ЦПГ расчитана на одно направление.

кто это сказал?)) там так-то всё симметрично, разве нет?

[evvgn]

21.10.2021 08:39

#63

Сообщение от Vорчун
разве нет?

Дезаксаж конечно симметрию добавляет как и смещение оси коленвала(для нашего мотора около 10 мм , ежели не врёт память) .
Специально сделана асимметрия, догадайся зачем .
А в моторах где поршни безцековочные на поршнях метки ставят

[Vорчун]

21.10.2021 08:49

#64

Сообщение от evvgn
Специально сделана асимметрия

и это не удивительно))) только в чем вред то, когда колеса крутят двигатель?)))

[evvgn]

21.10.2021 09:26

#65

Сообщение от Vорчун
а может быть- обратная зависимость?))) количество воздуха от нагрузки зависит?))

Увы нет.. Бензомотор всегда нагружен , как наш , у которого ДЗ не закрывапется никогда или любой другой где есть РХХ ил карб(там тоже есть винт упор ДЗ или канал "количества" с байпасом).
НА ПХХ всегда будет поступать воздух и мотор всегда буде нагружен не только перемещением масс.

Сообщение от Vорчун
только в чем вред то, когда колеса крутят двигатель?)))

В лишних движениях поршней под нагрузкой .Или когда "колеса крутят двигатель" исчезает трение в ЦПГ и износ прекращается ? На ХХ мотор нагружен меньше чем на ПХХ , несмотря на сгорание топлива . Момент этот не так прост для понимания.

[Vорчун]

21.10.2021 09:44

#66

Сообщение от evvgn
На ХХ мотор нагружен меньше чем на ПХХ , несмотря на сгорание топлива . Момент этот не так прост для понимания.

и не так очевиден этот момент))

[Аркадий68]

21.10.2021 10:15

#67

@Vорчун, да всё в порядке у него, Вячеслав был прав. Смотрит на моментальный расход, и удивляется, почему он за 20

[evvgn]

21.10.2021 10:17

#68

Сообщение от Vорчун
и не так очевиден этот...

Не всё можно пальцами пощупать и понюхать )))

[Серега093]

21.10.2021 22:37

#69

Сообщение от Aurumneo
Записался на ТО к ним в субботу. Надежды мало, так как по телефону они ничего не поняли.

Ну держите в курсе .

[Vорчун]

22.10.2021 08:55

#70

Сообщение от Аркадий68
да всё в порядке у него, Вячеслав был прав. Смотрит на моментальный расход, и удивляется, почему он за 20

да хз, неужели автор настолько не умён?))

Сообщение от evvgn
Не всё можно пальцами пощупать и понюхать...

я обычно всей лапой щупаю))