Сообщение от Snike
Коллеги, а у кого сколько живут тойотовские резинки? У меня левая не прожила и года, при это пробег...
Зимний сезон отходили (с октября по апрель), где-то 10К, потом в "летний" еще столько же или раза в 1,5 больше, но там уже не так критично.
Руку на сердце положа - конечно же, в марте они терли уже не так, как начинали в октябре: полос не было, но мазюкали уже.
А вообще, если по хорошему, плюс задавив "жабу" - надо их принудительно менять раз в 10К где-то или раз в полгода, если брать за основу мой трафик. Я примерно так лампы меняю...
Как-то так, а вообще - дворники, это палка о двух концах: если они долго и хорошо трут, то, как правило, быстро сявкается лобовое стекло: будет все отпескоструенное на весеннем солнышке.
Действительно за последние пару месяцев частенько вижу отрицательные отзывы о новых гибридных Denso купленых в инет-магазинах. Штатные с завода на Coлярисах были долговечные. Сейчас люди чуть-ли не через месяц уже жалуются.
Вообще, тойотовские резинки служили мне по ~2 года.
Сообщение от couoc
терли уже не так, как начинали в октябре: полос не было, но мазюкали уже.
Тут вопрос не в том, как терли, а в том, что они издают неприятный достаточно громкий звук, когда дворник возвращается в зону покоя. С оригинальными такого не было. Да и по ощущениям, оригиналы мягче что ли. Может мне экзист подогнал "просроченный" продукт, - резина от старости просто загрубела, а может эти тойотовские резинки и по факту более грубые.
На зиму просто дворники очень не хочу менять, а осень еще как то проездить надо. И что взять, если снова эти тойотовские, то где гарантия, что опять так скрести не будут, ну, а оригиналы что-то каких-то неразумных денег стоят.
Для сравнения, резинка левая на соренту 2007г. стоит в экзисте около 460 руб, а на Хендай Солярис так 1160 руб! И какая машина бюджетная после этого?
Не знаю уж как сейчас гибриды денсо, раньше норм были. Но вот бескаркасы денсо полнейшее Г. Опплевался просто, с первого же дня полосят,оставляют разводы и это в летний сезон. Брал в автодоке. DFR001 DFR010 за 900р
С приходом осени и наступлением грязе-дождевого срача решил таки заменить щетки на новые Denso Wiper Blade Hybrid, купленные в exist ещё летом. Разочарованию нет предела: шибко мажут и позорно поскрипывают. Есть желание вернуть старые денсо каркасные, более 2-х лет служившие верой и правдой. Они и сейчас, по-моему, лучше чистят, чем это г...но!
Поставил такие же месяц назад, съездил с ними на юг (от Москвы до Воронежа был сильный дождь) пока чистят хорошо, не скрипят. Единственный косяк - при длительном использовании (более 4 часов) отошла немного заглушка левого дворника, защелкнул обратно, вроде пока не отходит.
P.S. брал в юлмарте,скидки там были на них
Сообщение от Snike
Тут вопрос не в том, как терли, а в том, что они издают неприятный достаточно громкий звук, когда...
Таки, наоборот - осенью надо новые ставить, а "летом" их докатывать, думаю.
А что скрипят - может писалки засорились, надо их иголочкой в профилактических целях почистить?
Кстати, а если в воду капельку фэри добавить, то скрип останется?
Еще, если в одну строну скрепят, то надо и сам рычаг глянуть - случай чего чутка загнуть его в ту сторону, где возникает скрип. В общем-то, если это не сделать, то резинки щеток будут быстрей вырабатывать свой ресурс.
Сообщение от Snike
Зимой просто больше шансов резинки порвать, хотя именно по первой слякоти и заморозкам и выявляются...
Да а че подробно - все банально...
Визуально в голове картину нарисуйте - как бы, смотрите на резинку с торца, она должна перпендикулярно прилегать к стеклу (ну, понятно, что стекло не ровное, но не будем придираться).
А теперь представьте, что она наклонена в одну сторону: получается, что в одну сторону она идет легко, а в другую, типа, задирается-заминается. Отсюда и характерный звук.
Понятно объяснил?