Странные поршни (эндоскопия)

[djcon]

08.03.2019 19:27

#21

Сообщение от tracker99
Вряд ли . Может , он вид Coлярисовского днища поршня уже подзабыл ?
А состояние похоже на короткие...

Да, коротких поездок именно в сырое время очень много.

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Давно мануал не читали,советую посмотреть,там написано,не ниже 92-го.

Там написано "минимум 92". И не будем нив коем случае забывать, что 92 в России это около 87-88 актан. А ещё прогрейте мотор, выключите отопитель, музыку, шум вокруг и т.п. и резко погазуйте или проедьте в натяг по хорошему (не шумному асфальту) и послушайте...

[Vadimel]

08.03.2019 19:41

#22

Сообщение от djcon
Там написано "минимум 92". И не будем нив коем случае забывать, что 92 в России это около 87-88 актан. А ещё прогрейте мотор, выключите отопитель, музыку, шум вокруг и т.п. и резко погазуйте или проедьте в натяг по хорошему (не шумному асфальту) и послушайте...

Вы, это, уважаемый, масло вовремя меняйте на пожиже и не более 200-250 моточасов насилуя, тогда никаких призвуков и в помине не будет. Ну и как подсказывал, выше, Константин, давайте движку покрутиться даже не на трассе, а менно 2000-3000 rpm, первые полчасика, хотябы. На ручном режиме акпп, если неспешный город. АКПП рано переключается на высшие. Вот и делов то. Неумытость поршеньков смоет.)

[Юрий Дмитриевич]

08.03.2019 20:24

#23

Сообщение от djcon
или проедьте в натяг

Так не езжу,и Вам не советую.

[Алексей179]

08.03.2019 20:55

#24

@djcon, впрыск воды решит проблему, правда ценник конский щас на это дело от 55к.

[Vadimel]

08.03.2019 20:59

#25

Сообщение от Алексей179
55к

Фигасе! Наверно технический уровень вотер-инжектора тож соответствует цене, не просто трубка с жиклером?

[Вячеслав2]

08.03.2019 21:23

#26

Сообщение от djcon
И не будем нив коем случае забывать, что 92 в России это около 87-88 актан.

Кто тебе сказал такую ерунду? Половина бензина в Европе из России.

[Алексей179]

08.03.2019 23:07

#27

Сообщение от Vadimel
Фигасе! Наверно технический уровень вотер-инжектора тож соответствует цене, не просто трубка с жиклером?

конечно там целая система как на бмв м4

[Vadimel]

09.03.2019 06:30

#28

Сообщение от djcon
в России это около 87-88 актан.

Не будем забывать... )

Есть моторный метод измерения ОЧ и исследовательский. Это разные цифры.
А теперь представь такую ситуёвину. Берут 92-й и вливают в него "жижу", которая повышает ОЧ, но и сгорает с "осадком". Фактически, это базовый метод производства высокооктановых бензинов...

Да. К слову. Наш движёк оптимально работает на ОЧ 92-95(натурального). Так что, не переплачивай, лей провереный 92 и не мучай двигло внатяг.

[Shkapcheg]

09.03.2019 09:05

#29

Сообщение от Vadimel
лей провереный 92 и не мучай двигло внатяг.

а как быть, когда заправка более дешевым 92-ым на деле выходит дороже, чем 95-ым?

[Vadimel]

09.03.2019 09:09

#30

Сообщение от Shkapcheg
а как быть, когда заправка более дешевым 92-ым на деле выходит дороже, чем 95-ым?

Собственно, что сказать то хотел?)